在设计上,新车依旧延续了现款的设计,直瀑式中网采用了内凹的设计,有着鲜明的空间层次感。大灯采用了上下三段式日行灯,整个前脸看起来厚重,大气。
车身尺寸方面,长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距2845mm,带来了非常宽敞的车内空间,侧面线条看上去也肌肉感十足。
尾部设计上,贯穿式尾灯与点阵灯带相组合,配以镀铬饰条,看上去也颇有美式SUV的气场,让整车显得档次感十足。
内饰设计上,新车采用了黑白撞色,三块大屏幕包含仪表、中控屏与副驾娱乐屏,内置丰富的app,有着出色的交互体验。同时车内也大面积采用了皮质包覆,顶配采用了翻毛皮材质,触感也更加细腻。
在座椅设计上,前排宽厚而舒适,支撑感很强,同时也带有加热与通风功能。
后排靠背角度可调,同时腿部空间极其宽敞,其空间体验在紧凑级SUV中绝对是天花板的水平。
动力方面,新增车型搭载了2.0TD高功率发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350N·m,变速器为8AT,采用了前置前驱布局。而这款车型也是星越L唯一搭载8AT的两驱车型。
在动力表现上,可以感受到这款高功率发动机动力响应非常灵敏,而8AT虽然换挡速度不及双离合,但确实带来了更加平顺的换挡体验,尤其是在城市低速工况时,舒适度有明显改善。
在高速超车时,动力表现依然浑厚,充沛,后劲儿更强。新车还提供了智能、舒适、运动、雪地、经济五种模式,能够覆盖到多数使用场景。而两驱车型除了越野表现之外,相对于四驱的区别主要在起步一瞬间的抓地力,但对日常驾驶来说也确实很难感知到区别。
而在底盘表现上,新车依旧保持了CMA架构一贯的特点,紧致感,韧性很强,配合精准的转向与扎实的底盘,过弯时的侧向支撑非常出色,其操控感也能够达到很多豪华品牌的水准。
同时在舒适方面,悬挂末端弹跳的处理非常细腻,对于细碎颠簸的过滤非常好,能够在行驶时带来很强的高级感,同时车内的NVH表现出色,对于噪音的隔离非常彻底,确实这样的行驶质感在它所处的价位区间,也算是最高的水准了。
总结:星越L作为吉利旗下偏高端的系列,应用了更高阶的架构与动力技术,同时也带来了很好的市场反响。而此次试驾的新车型也是顺应了消费者的需求,降低了高功率与8AT车型的入门门槛,带来了非常出色的驾乘体验,确实有着更高的性价比。
相关:
马尔克斯:我的天职与其说是作家,不如说是讲故事的人1927年3月6日,哥伦比亚作家加西亚·马尔克斯出生于阿拉卡塔卡,一个很小的哥伦比亚镇子,附近有一座叫做“马孔多”的香蕉种植园。40年后的1967年,经过创作上多年的挣扎与挫折之后,他的第五本书《百年孤独》出版..
“是不是和我在一起,你比一个人的时候还要孤独?”2006年,只有七十五页的小书《致D》的问世在法国书界引起轰动,作者是哲学家安德烈·高兹。《致D》是一封情书,高兹写给他久卧病榻的妻子。第二年,作家打开煤气,与爱妻双双自杀,共赴黄泉。于是,《致D》成为了..