据悉这家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒合并而成的汽车制造商，与意大利当地工会达成协议，裁减该国4.7万名员工的4.3%，在去年该公司进行类似裁员。工会在声明中表示，计划中的裁员将主要来自不直接参与生产的工人，他们将获得包括提前退休在内的福利，以及年长工人两年的工资。
欧洲的汽车制造商一直在努力应对通货膨胀和供应链中断，为了电动化转型，车企们重组工厂，推动了成本削减。
无独有偶，福特汽车本月早些时候表示，由于开发和生产电动汽车需要更少的工人，该公司将在欧洲裁减3800个职位。
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）本月早些时候表示：“电气化的成本将对我们在世界各地的业务产生影响。”
据悉，Stellantis将提高其位于意大利南部的Melfi 工厂的产量，以专注于生产电动汽车和插电式混合动力汽车，并正在推进在Termoli建立电池工厂的计划，该工厂将于2026年开始生产；并将将其都灵工厂转变为电动汽车中心。（编译/萧山）
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