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火星架构-超级混动平台集技术奇瑞26年的智造积累和全球顶尖生态资源优势，可实现A-B级SUV、七座MPV、A-B级轿车等，覆盖车长4600-4950mm，轴距2700-2900mm不同车型、级别及功能的衍生，为用户提供更高端的驾乘品质、更极致的驾乘体验。
火星架构-超级混动平台采用14+4模块化设计理念，具有很强的拓展性，除了车型多变，还具有多种驱动系统，包括：1.6TGDI+7DCT、2.0TGDI+7DCT/8AT、1.5T DHE、1.5T DHE REEV等。其中，未来主打的鲲鹏混合动力，采用H4J15混动专用发动机，以及3DHT165、1DHT130两套传动系统。
外观设计，瑞虎9采用奇瑞新一代高端车型设计语言Life in Motion 4.0，整体车身看着非常饱满、有质感。车头处，采用镀铬材质的8边形的直瀑式格栅，搭配可发光的新款标识让其看上去更显高级。锐利的矩阵式LED大灯与“L”型仿进气口相呼应，配合着向上隆起的引擎盖，提升了车辆的力量感。
瑞虎9定位于中型SUV，车身尺寸为4820/1930/1699(1710)mm，轴距2820mm，提供5座和7座两种乘坐布局。车侧通过采用多条贯穿车侧的车身腰线与突出的轮眉让整车更加有质感，采用了隐藏式门把手、多条幅20英寸轮毂、双色车身、黑化饰条以及特别设计的D柱。
瑞虎9车尾同样采用了家族化的贯穿式尾灯设计，并在上方标有奇瑞字母“CHERY” 标识，非常有辨识度。隐藏式的后杠，搭配左右方形排气尾口与尾灯相同的形状的尾部装饰条看着较有层次感。
内饰方面，瑞虎9采用豪华车惯用的双联屏设计，整体具有较强的科技感。同时，该车拥有带换挡拨片的三幅式多功能方向盘、悬浮式中央操控台、回型出风口以及大面积仿皮革材质和缝线处理都增强了它的整车内部质感，让它看着更显豪华。
动力方面，先期上市的瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，在强劲动力和环保节能上追求完美平衡。该车还配备奇瑞全场景智控四驱系统，具有经济、标准、运动、沙地等7种驾驶模式。
底盘方面，瑞虎9搭载CDC“磁悬浮”悬架，通过双液压悬置、液压衬套技术，即便在颠簸路况下，也有更好的舒适性；再配合车辆悬架软硬的无极调节，拥有更快响应速度，兼顾操控和舒适需求。
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