东风日产旗下首款小型SUV——劲客于今天晚上正式上市，新车配备了一台1.5L自然吸气发动机，共计4款配置的车型可供选择，售价区间为9.98万至13.48万元，详情见下图。
入门版车型有可选的价值吗？
除入门款车型配备一台6速手动变速箱以外，另外三款车型在传动方面全部匹配的是可模拟6当的CVT无极变速箱。那么这款手动挡车型到底是否值得购买呢？下面我就来给大家分析一下。
从上面的图片中可以看出，劲客的入门版车型不仅在很多舒适性配置上有所缺失，就连关乎行车安全的车身稳定系统与前雾灯都没有，不得不说厂家推出这款车型的意义完全是为了营造出一个好看的售价区间，虽然劲客的入门款价格真的是很低。
中配两款车型该怎么选？
两款车型在售价上的差距并不算太大，因此在配置方面区别也有限，倒车影像、无钥匙进入以及真皮方向盘三项配置，在我看来属于装X的的程度远高于实用性。
不过仔细看的话，两款车型在后制动方式上居然也是不同的，前者采用鼓式刹车，而后者则实用的是盘式刹车。那么两种刹车的区别会很大吗？或者鼓式刹车会造成安全上的隐患吗？
我认为不至于，首先新车出厂前都要经过严格的检验，并且国家还会再帮你检查一次，然后才会给你上牌；其次鼓式刹车虽然成本更低，但是目前在很多经济型车型上都在广泛使用。两种制动方式在极限模式下肯定会存在差异，但是开个家用车，尤其还是自己的车，你会去体验这种极限模式吗？你要说会我也没办法。
但是虽然在使用上不会有太大影响，但是却总会让你心里不舒服，让你纠结，让你难受。这也许就是厂家的策略，用这种方法去“鼓励”你去卖更高配置的车型。
顶配车型要不要买？
至于顶配车型，虽然售价上已经与很多高一级车型的入门版接近了，但是其在配置上确实是也有了一定的提升，只不过这种提升从成本上来看都不是什么太贵的东西，比如日间行车灯、并线辅助、座椅加热等。在我看来顶配车型的性价比并不算高，但是如果你是对品质有一定要求的人，倒是也不妨去考虑考虑看看。
劲客美图鉴赏
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