据外媒最新消息，大众集团旗下斯柯达品牌正在考虑退出中国市场，集中火力发展大众品牌。
“中国市场的竞争非常激烈，我们将与中国合资伙伴探讨，如何在当地继续发展。”斯柯达首席执行官Klaus Zelmer在接受《Automobilwoche》采访时表示，将在明年做出最终决定。斯
目前，斯柯达在中国的市场份额已经很小。官方销量数据显示，今年前三季度，斯柯达在中国累计销量为3.63万辆，同比下滑31%，市场份额为0.6%，为高峰时的零头。同期，其全球交付量下降22%，至54万辆。
斯柯达在中国市场也曾经辉煌过。
2005年正式进入中国市场，首款车型明锐于2007年上市，2016至2018年，其销量连续三年突破30万辆。但是之后销量就迅速坠落。作为上汽大众在中低端市场的布局，其在国内市场的存在感越来越低。2019年-2021年斯柯达在华销量分别为28.2万辆、17.3万辆、7.12万辆。
退出中国，将使大众集团集中在其主要的大众品牌上，近两年来大众品牌在中国发展得并不顺利。
Zelmer说：“如果我们想集中精力，就应该先看看情况，然后再做决定。”
消息称，斯柯达如果退出中国，会考虑在越南等更有市场潜力的亚洲市场发展。斯柯达10月还表示，计划开始在越南销售和生产汽车，预计越南的年销量潜力高达4万辆，认为越南“有相当大的增长潜力”。或者更加专注印度市场，在大众集团内部，印度市场的发展主要由斯柯达承担。斯柯达还负责大众集团的俄罗斯业务，该业务在俄乌战争后陷入停滞。
斯柯达也可能考虑只销售进口汽车，而不是完全撤出中国。
大众集团在发给路透社的一份声明中表示，斯柯达持续检查其在国际市场的地位，并根据当地的发展情况进行调整，这是正常的商业程序。“到目前为止，还没有就战略的可能修改做出决定。”
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