选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的进口跑车，相信下面这个进口跑车操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP10 排名/车型 指导价 操控评分/样本量 1 宝马M2 59.98-59.98万元 4.95分 37人参与 2 保时捷718 55.80-91.80万元 4.91分 82人参与 3 宝马2系 25.58-49.98万元 4.83分 178人参与 4 911 122.80-389.80万元 4.80分 105人参与 5 尚酷 22.28-39.08万元 4.73分 441人参与 6 宝马M6 183.80-183.80万元 4.62分 7人参与 7 Ghibli 96.19-111.80万元 4.60分 29人参与 8 Mustang 37.98-55.68万元 4.54分 442人参与 9 捷豹F-Type 59.80-162.80万元 4.53分 39人参与 10 劳恩斯-酷派 23.36-36.96万元 4.45分 157人参与目前市面上进口跑车可选车型有10款，而针对这10款进口跑车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝马M2、保时捷718、宝马2系、911、尚酷，其中宝马M2凭借4.95分力压所有对手，成为了进口跑车操控口碑王。第二名保时捷718、第三名宝马2系在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的进口跑车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，宝马M6、Ghibli、Mustang、捷豹F-Type和劳恩斯-酷派分列进口跑车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控评分排行榜TOP1--宝马M2
宝马M2
操控评分：
4.95分
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行摄小P
评论车型：3.0T 双离合 M2
操控：
终极驾驶机器，M里最有驾驶乐趣的车～底盘扎实，转向精准，哈哈
山路：转向精准 刹车很给力 胆子大的话 过弯时在弯心踩油门还会甩尾（我肯定没试过）这就是M的驾驶乐趣吧
拯救美少女
评论车型：3.0T 双离合 M2
操控：
操控还用说么？比四驱的有乐趣，比前驱的可玩性大~漂起来爽的手心出汗~方向盘握着爽，力量也刚好，就是倒车的时候感觉很沉。开起来就很不错了。
操控评分排行榜TOP2--保时捷718
保时捷718
操控评分：
4.91分
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xyzr0126
评论车型：2.0T 双离合 718 Cayman
操控：
没有转向辅助 有点沉 保时捷操控顶级水准 开完保时捷不想开宝马了
月野兔2017
评论车型：2.0T 双离合 718 Boxster
操控：
方向盘没什么太大感觉之前开的路虎神行，选了方向盘助力，但的确比之前觉得操控舒服，车子小灵活所以显得操控很灵活吧估计
Mongibello
评论车型：2.0T 双离合 718 Boxster
操控：
选装的转向助力升级版。 想象中这个应该是与跑车并不太搭的选装，也有些评测说影响路感虚位明显等。考虑到没几个钱我就选了，提车后暗自庆幸，得亏选了。我开惯了家用轿车，习惯了低速转向轻灵的感觉，这车即便加装了转向助力升级版仍然比我奔E还重。不过评测说的那些问题确实没感觉到。 颠簸路面的过滤性其实没必要太在意，作为跑车来说完全可以接受，舒适性也不能跟轿车来比较，这就是很多车主不用它来跑长途的原因之一。
操控评分排行榜TOP3--宝马2系
宝马2系
操控评分：
4.83分
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MX3GT
评论车型：1.5T 自动 敞篷车 218i
操控：
转向非常精准，很宝马！车子很听话。但也因为动力摆在这，很难跑到车子极限，在这动力条件下，车子不会突破极限，操控非常棒！顺带提一句，宝马为了纪念号称宝马3系的鼻祖宝马2002，概念车用的车是2系，不是3系4系。
屌炸了的剑八
评论车型：2.0T 自动 Coupe 220i 领先型
操控：
方向盘几乎没有虚位，底盘非常扎实，开高速很有信心，操控非常灵活，得集中注意力开才行，高速上简直贴地飞行，怎一个爽字了得，车身稳定性配合采孚8AT变速箱，完美！
操控评分排行榜TOP4--911
911
操控评分：
4.80分
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浅白色的海
评论车型：3.0T 双离合 Carrera
操控：
操控一级棒，加配了助力转向后，完全可以日常代步随便开都不累。
底盘及悬架：悬挂略硬，这也是跑车的通病了，正常。 通过性出乎意料的好，之前自己的玛莎拉蒂ghibli下车库都会擦底盘，这个车从来没有过，这点值得肯定。
yeksod
评论车型：3.8L 双离合 Carrera 4 GTS
操控：
因为加装了转向升级，方向盘不太重。普通模式方向盘有稍许虚位，开起来比较舒适。Sport和Sport Plus模式方向盘完全变了一辆车。911基本上是指哪打哪。
山路：去山路劈弯妥妥的，低速入弯，全速出弯，毕竟四驱加持，不会飞下山去
雨雪泥泞路面：四驱系统，夏季胎在雪地还可以爬坡。。很厉害。。囧rz
操控评分排行榜TOP5--尚酷
尚酷
操控评分：
4.73分
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yk669016
评论车型：2.0T 双离合 R
操控：
操控怎么说呢，没有太大的惊喜，一直开老马六，感觉没有比马六好多少，可能马六操控算比较出色的
SciroccoJ3
评论车型：1.4T 双离合 风尚版
操控：
毕竟2门车操纵性真的好，和SUV那类开船感完全没法比，底盘设计操纵性是真的不错，灵活清晰，只能意会不能描述
操控评分排行榜TOP6--宝马M6
宝马M6
操控评分：
4.62分
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静而无为
评论车型：4.4T 双离合 M6 四门轿跑
操控：
宝马的操控没话说，更何况是m6。给人的感觉就是666。沉稳中带着*，带着心跳。
操控评分排行榜TOP7--Ghibli
Ghibli
操控评分：
4.60分
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厦门白头翁
评论车型：3.0T 自动 标准版
操控：
不愧有跑车基因，转向指向性非常高，
山路：这车就是山路之王，底盘扎实，动力十足，尤其是高速过弯给你十足安全感
床板下老罗
评论车型：3.0T 自动 标准版
操控：
我一直都看别人说什么指哪打哪，我就觉得奇怪了，一辆车要是指哪不打哪，那这辆车还能开吗？反正操控我感觉是很合格的，太细微的我也感觉不出来
吉祥翡翠顺则昌
评论车型：3.0T 自动 标准版
操控：
其实性能车开的少，比我几年前卖的明锐RS是好的很多，虽然车身近五米，但一点也不觉得长。
操控评分排行榜TOP8--Mustang
Mustang
操控评分：
4.54分
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弹指间心无间A
评论车型：2.3T 自动 性能版
操控：
操控方向盘稍微有一点虚位，平时完全没问题，只限于激烈驾驶的时候有一定影响。方向盘三种力度可调 舒适模式从来不用像日系车一样。一半城里开就标准。高速快速路就开运动。
山路：很有信心。抓地力很强，完全不用担心是后驱的。
雨雪泥泞路面：雨雪天气开野马真要小心。掉头转弯的时候一个不注意屁股就会开始甩尾。我已经遇到好几次了，吓的一身冷汗。
就当是梦一场
评论车型：2.3T 自动 性能版
操控：
方向盘既有质感又有准头，真的是很难得，在急转弯的时候转动方向盘也省劲。
文雯呀
评论车型：2.3T 自动 性能版
操控：
操控性非常好，非常容易驾驭的一款车，转向非常清晰，也很精准，路感也非常好。是操控方面非常出色的车。
操控评分排行榜TOP9--捷豹F-Type
捷豹F-Type
操控评分：
4.53分
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熊本大包梓
评论车型：3.0T 自动 F-TYPE COUPE
操控：
跑了两次山路，转弯几乎没什么侧倾，底盘特别吸地。很爽。朋友开了也一直夸操控非常好。
suppersheng
评论车型：3.0T 自动 F-TYPE S COUPE
操控：
由于有一些偏向舒适性，所以悬挂还是调教的没有那么的硬，但在运动模式下，车身会变得更加紧绷，开起来也非常的
操控评分排行榜TOP10--劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派
操控评分：
4.45分
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小彬club
评论车型：2.0T 自动 靓雅版
操控：
操控还行，方向较重，但正因为重，才感觉这车稳，指向也还算精准，虚位不大。
凯明威
评论车型：2.0T 自动 豪华版
操控：
整体感受我非常喜欢，就是给你一种运动的感觉，但是这车的操控性并不是很均衡，像没调教完的车
底盘及悬架：底盘很紧绷，紧绷到车内会出现很多异响，隔音性也还好，我喜欢
雨雪泥泞路面：非常的滑，非常的滑，非常的滑，而且因为后驱更要小心翼翼。相关：
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