所谓房车就是兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。是由国外引进的时尚设施车种，实现''生活中旅行，旅行中生活''的时尚产品。
首先中国交通情况等现实问题不允许，中国人口众多，而且人口密度大，特别是在一二线城市交通堵塞问题已经成为家常便饭，国家推出的限行限号等政策也没有完全解决交通拥堵问题，更别说开着房车上路了，出门不到十分钟就要堵会儿车，所以挂拖式房车出行是很不方便的。
其次成本太高，房车价格高，中国生产的房车性价比低，环保不达标，用客户的话说，看上的价格高，价格低的看不上，可选择的房车太少。如果出去旅行或自驾游，高速路过路费是伤不起的，遇上远的地方还要过磅限高实在是一般人承受不起的。对于房车这个大体积，支持长时间停放车廉价的停车场是少之又少，发动机耗油量也是很令人诧异的。
还有就是国人的旅游观念和休闲方式和欧美差异很大，国内交通便利，高铁动车的费用比自驾游实惠多了，而且速度还比较快，车内座位和环境也是很舒适的，大多数人出游都会选择高铁或飞机。国人假期少工作繁忙，对于旅游大多只注重形式，注重表面工作，拍个游客照，吃个当地特色菜，就算是旅游了像是完成任务一般。所以现目前房车在我国最大的消费群体在于野外作业等，应用领域太窄，对于普通百姓人家实用性确实不大。
美国的房车建立在美国强大的经济基础，发达的汽车文化，相对地广人稀的地理条件，相对充沛和自由的假期上的。而中国人口基数大，汽车对于很多人来说只是代步工具，休闲娱乐观念也不同，让房车在中国流行起来还有很长一段路要走。
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