选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万进口品牌车型，相信下面这个15-20万进口品牌车型操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP9 排名/车型 指导价 操控评分/样本量 1 指南者 15.98-24.18万元 4.76分 550人参与 2 MINI 18.88-37.08万元 4.75分 538人参与 3 极睿新能源 15.38-19.38万元 4.67分 45人参与 4 smart forfour 12.58-17.38万元 4.54分 52人参与 5 自由侠 13.48-19.08万元 4.51分 475人参与 6 甲壳虫 18.28-25.68万元 4.30分 419人参与 7 smart fortwo 11.68-21.79万元 4.30分 560人参与 8 佳乐 16.08-20.68万元 4.05分 526人参与 9 吉姆尼 14.18-16.08万元 3.86分 239人参与目前市面上15-20万进口品牌车型可选车型有9款，而针对这9款15-20万进口品牌车型的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是指南者、MINI、极睿新能源、smart forfour、自由侠，其中指南者凭借4.76分力压所有对手，成为了15-20万进口品牌车型操控口碑王。第二名MINI、第三名极睿新能源在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的15-20万进口品牌车型选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，甲壳虫、smart fortwo、佳乐和吉姆尼分列15-20万进口品牌车型操控口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控评分排行榜TOP1--指南者
指南者
操控评分：
4.76分
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syiy5
评论车型：2.4L 自动 200TS 高性能四驱版
操控：
方向盘很轻，没觉得有虚位，四五十码过减速带啥的没刹过车，后排不知道什么感受，没问过，哈哈
apooo8
评论车型：1.4T 双离合 200T 家享版
操控：
车子路感清晰，转向我看网上说的还都不错，不失望，底盘及悬架我感觉也很整，不会像有些车过个减速带都跟弹起来了一样，哈哈，笑死了。
9855588
评论车型：1.4T 双离合 200T 臻享版
操控：
还可以 适合男人开
山路：山路比较吃力，不过毕竟是两驱的，没办法早知道就上四驱的了，额只能这样了个人觉得自己喜欢就好对吧，我是很喜欢嘿嘿。
操控评分排行榜TOP2--MINI
MINI
操控评分：
4.75分
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troyyj
评论车型：2.0T 自动 COOPER S 表现派
操控：
转向的手感大赞，方向盘力道颇沉，毫无虚位，非常精准犀利。
底盘及悬架：“硬且韧”的JCW运动悬挂，转弯时几乎没有侧倾。
johnnylolo
评论车型：1.2T 自动 ONE 先锋派
操控：
mini也是宝马呀，操控差不到哪里去，而且得益于车子小的原因，非常灵活 方向盘手感不错，指哪儿打哪儿，力道也刚好，整个按键都是圆形元素是蛮逗的，不过老婆说方向盘好重！！！开的时候像打架似的。
底盘及悬架：车子小，底盘规整，转弯悬架支撑也很到位，不过有好处就有坏处，硬邦邦的悬架遇到烂路的话像蹦蹦跳跳的过去，提车当天是我开的，之前也没试驾过，没经验，然后过减速带的时候，没注意速度，哐当一声，我整个人被颠起来了！！！这酸爽，老婆还怨我别把她的车颠坏了，无奈、、、
frank沛
评论车型：1.2T 自动 ONE 五门版 先锋派
操控：
方向盘偏重，不过转向很精准，行车质感很好，特别是开高速，非常稳，继承了宝马的优点。
操控评分排行榜TOP3--极睿新能源
极睿新能源
操控评分：
4.67分
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没事儿喝点小酒
评论车型：1.6L 双离合 豪华版
操控：
操控还是挺好的，方向盘操控佳，只是有一点听不爽，就是刹车，刹车的时候停车了，轻 松刹车老是会有嘎吱一下响，总感觉是刹车片摩擦发涩一样，还有一点就是在安静的情况下，踩住刹车仔细听会有杂音，不过这些都是小问题，严格来说不是问题
操控评分排行榜TOP4--smart forfour
smart forfour
操控评分：
4.54分
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真爱是谁2012
评论车型：1.0L 双离合 灵动版
操控：
方向盘异常轻巧，虽然做不到像两座那样的原地掉头，但平常征服一些狭窄车位狭窄路段还是绰绰有余的
美茉莉
评论车型：1.0L 双离合 激情版
操控：
方向盘非常灵活，8.95的转弯直径，造型加分的基础上，还有一个漂亮的转弯，在城市道路上成为一抹亮丽的色彩，极具个性，一种车，一种生活，一种姿态
操控评分排行榜TOP5--自由侠
自由侠
操控评分：
4.51分
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ZRe0
评论车型：1.4T 双离合 劲能版
操控：
操控方面还算很满意的，如果不算低速顿挫的话。底盘高，视野开阔。方向盘有轻微虚位，对我这种总是想着修正方向的新手来说，挺好的！高速不漂，很有信心。
p1200672737
评论车型：1.4T 双离合 180T 高能版
操控：
电子助力的方向盘还是很舒服的
底盘及悬架：跑坑洼路面减震效果还不错，想玩玩小越野功能还是算给力的
不带走云彩BM
评论车型：1.4T 双离合 180T 智能敞篷版
操控：
操控还好、值得选择、性价比也好，比其他的suv开起来舒服个人感觉.
操控评分排行榜TOP6--甲壳虫
甲壳虫
操控评分：
4.30分
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俺爱牧马人
评论车型：1.2T 双离合 180TSI 宜乐型
操控：
大众一贯扎实的底盘，操控性良好
山路：上山爬坡动力不足，而且甲壳虫通过性不咋地，老老实实在城市呆着吧
底盘及悬架：悬挂支撑还是可以的，但是悬挂胶套一直有异响，准备一保的时候搞掉
雨雪泥泞路面：中规中矩，毕竟家用车，不能有太多要求，又不是四轮驱动
横向对比：和日系车相比，舒适性明显的不如日系车，而且甲壳虫最大的一个毛病就是B柱和C柱设计不科学，过路口的时候大家一定多*，盲区太多
操控评分排行榜TOP7--smart fortwo
smart fortwo
操控评分：
4.30分
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s6888888
评论车型：1.0L 双离合 Coupe 激情版
操控：
方向盘手感很好，有点奥迪A5的方向盘感觉，方向精准度也好，上下调节很方便，路感清，急加速有点抬头现象，可能后驱车都有这个现象吧！
lyonk
评论车型：1.0L 双离合 Coupe 激情版
操控：
要什么自行车 要什么操控 这是开过的最小的车 没有对比 感觉还好 避震有点low
宁波alang
评论车型：1.0L 双离合 Coupe 灵动版
操控：
方向盘比较轻，小巧，比较好操控，转弯很方便，优势明显
山路：方向盘比较轻，小巧，比较好操控，转弯很方便，优势明显
操控评分排行榜TOP8--佳乐
佳乐
操控评分：
4.05分
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刘延浩
评论车型：2.0L 自动 七座舒适版 国V
操控：
虽然方向盘有舒适，运动，正常，三个模式，也能起到明显变化。像前面说的一样，定位在城市代步工具，操控没有信心，谁也不会拉着一家7口人在路上撒野。
操控评分排行榜TOP9--吉姆尼
吉姆尼
操控评分：
3.86分
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CHINA_吉林老邵
评论车型：1.3L 自动 Mode3导航版
操控：
没有操控可言，方向盘太沉了，这是媳妇常常抱怨的，讲话儿了，开拖拉机呢
雨雪泥泞路面：东北得冬天时常积雪，并不是很快就会*干净，所以必须换雪地胎，切换到高4，我很放心她上下班得安全
driftking217
评论车型：1.3L 自动 Mode3导航版
操控：
小吉方向盘指向性很棒，虚位几乎没有，尤其是山路越野，给你满满自信，雨天驾驶更是给你自信，虽然没有ESP等电子设备，但是小车的操控真的很给驾驶员信心，山道操控也是很多小车比不了的。
武汉振兴
评论车型：1.3L 自动 JLX
操控：
方向盘有虚位，圈数比较多，原地打盘有点重，可能是为了越野而特意这样设计的吧，习惯了就好了相关：
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