16款奥迪A8L现价六十五万出售，6.3全景天窗、导航屏幕、无匙启动、前后电动座椅、四坐带后坐中央龙骨、双头枕DVD、电视、B&O音响、电话、皮顶、夜视、軚环+/-档、前后电眼、倒车影像、小餐桌、脚踏板（黑色-米皮）
优点：主要是内饰，空间，还有人性化配置，动力平顺，高速快又稳，安全性好；处于车型寿命末期的A8L，外观上沉稳大气，没有激进的线条，也没有夸张的造型，与时下潮流相异。大量的皮饰和电子设备，让A8L的内饰在豪华的视觉上，保持强烈的科技感。空间大，那是真的大，大到可以翘起二郎腿。在不调节前排座椅的前提下，后排座椅坐人后，腿部与前排座椅的靠背之间，甚至还可以站一个孩子。内饰色调以浅米色为主，深色实木大面积使用，辅以标榜运动的磨砂铝材，混搭风格尤为突出。桃木配真皮的多功能方向盘将手感和美观充分融合，排档台和仪表台都被桃木“吞并”。高速行驶很稳，四驱就是给力，外观大气，配置丰富，动力很强，总体上很高大上。
总体来看A8L在各个方面的表现都还可以，特别是在功能配置上尤为出色。A8L的这个方向盘论造型没有什么太惊艳的地方，但它布局设计得不错。要说定速巡航可是个好用的东西，一路畅通的时候我总是用用它，省得踩油门了。导航，没事的时候研究过，虽然智能化没有手机上装的导航那么高，但是功能很丰富。自动泊车简直太牛X了，真是解决了不少新手停车难的问题。我刚开始用的时候总有些担心，怕它没那么智能，万一剐了蹭了太冤得慌。虽然它不像安全气囊、预防式整体安全系统、ESP等那么复杂，这些东西不到危机情况时不工作。而侧向辅助时刻都在工作，车在路上跑，它会时刻监测两边车道的情况，如果有车快速接近它就会亮灯、闪烁报警。车开时间长了，人容易因为累注意力不集中，并线时万一没注意旁边的车，麻烦可就大了。有这么个东西起到提醒作用，开车也就踏实多了。
空气悬挂相当给力，跑烂路的时候，可以将地盘抬升，绝对不存在无刮擦地盘情况。8AT变速升档很平顺，丝毫没有顿挫感。座椅包裹性很好，长途不会很累。内饰的设计非常精致、人性化。方向盘的手感非常好。仪表盘延续，了奥迪一贯的经典设计，简单干净。座椅头枕在一般车上应该不太常见，它可以很好的包住头，就算是开长途也不会觉得肩颈这些地方会酸疼。电动座椅必不可少，就是A8L座椅按键的风格更符合我的审美，看起来精致有质感。有时媳妇儿也会用车，有记忆座椅功能，省去了不少麻烦。它不像其他车型，MMI系统在空调下边的位置，而是跟中央扶手连成一条线，即使是手握着操控杆，只要手稍微往前伸一点，就可以操控MMI或是空调，非常方便。操控杆造型独特，握起来手感很舒服。切换档位时也很顺畅。后排的空间相当宽敞，甭管你什么体型，踏实坐着吧，绝对不会挤。后排功能样样齐全，后排出门口，外加空调控制系统，什么风力，什么温度，全凭自己喜好。
最满意的就是内饰跟格调。就是看重了奥迪A8的内饰风格，很有科技感，很有豪华的氛围跟质感。内饰整体给人的感觉很舒服，觉得对得起它的身价！还有整车的氛围很舒适，隔音做的特别到位，让坐进去心情自然就平复了很多。关于操控我不太会说，五米多长的车肯定不如四米多的车灵活的，再加上两吨左右的车重，本身的车身惯性就比较大，这是物理定律没办法克服的。不过开起来很好开，并不像那么大车的感觉。转向轻，油门轻快动力够，我觉得这些就够了。如果追求极限操控，买辆跑车不就解决问题了。最满意的就是舒适性了，首先座椅很软和，包裹支撑都很棒，基本什么体型的都能适应座椅。再有就是隔音，车内听不到外界的声音，这是非常棒的，开起来以后也听不到声音，静谧性做的极好，让坐车的人心情非常舒畅。底盘表现就是A8的价值所在了，比A6贵级别又高的原因就在底盘给人的感觉。路面上的小颠簸基本感觉不到，过一些大的颠簸会感觉到有颠簸，但是又不烦人，过滤的很到位。在说一点就是底盘给人的感觉很厚重，不像个大船一。
最满意的一点：配置够高，内饰豪华，开着坐着都舒服，尤其越开越顺手真是省心；最不满意的一点：这个真没有，偶尔小毛病呢不能算；空间：完全够用；乘坐空间：对A8L来说应该就不用操心空间问题了，怎么都够折腾，孩子跟媳妇坐在后排比我还享受，地方宽敞着呢；储物空间：也很好，家里一般也不用A8L运东西，就是偶尔出去带一些必备的；动力：我开大白比较求稳，开不快，但是这配置绝对够劲儿，敢踩就敢有，而且是比较舒适的那种提速，不会感到突然；操控：操控很舒适，大白整车都是很舒适的，转向什么的，指哪打哪肯定是没问题的，开起来很省心，调校的也比较人性化；油耗：油耗表现，在这个级别还可以，能接受。高速能有8、9个的时候，市区堵车就比较高了更多资讯，关注oyzm8888。
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