中国作为世界第一汽车消费大国，从经济状况越来越好后，对汽车的消费热情一直居高不下。而且对汽车的需求越来越高，15万元入门级的普通轿车已经不能满足需求。 毕竟基本生活需求满足之后，肯定是有更高追求的，人生本来就是如此。
购买汽车的时候都会考虑到面子和舒适度等问题，而对于一些资金不充足，但是需要一辆车在日常工作生活中撑面子时，二线豪车品牌就是最好的选择。比如这款捷豹XEL比一线品牌价格低，品牌地位和外观内饰上都与一线相差无几，甚至用料上更加奢华大气但是价格不到30万，外观看起来像是一辆百万级别的豪车。这车要把奥迪A4L逼疯，2.0T配8AT不足29万，比宝马3系漂亮厚道。
外观方面是捷豹一直以来的家族式风格，大面积的镀铬网状式进气格栅，搭配中间捷豹的车标具有强烈的辨识度和侵略的气息，豪华气息尽显，比宝马3系还漂亮。两侧狭长的转向远近一体行车灯造型既美观又显得神采奕奕，车盖上隆起的筋线彰显出XEL的力量感，车身一体贯穿式的腰线在视觉上拉长了车身，显示非常修长有气质。车尾采用简洁的运动风格设计，车顶的鲨鱼鳍天线搭配上微微往上翘的鸭嘴尾箱运动气息浓重，矩形尾灯加入横幅式LED示宽灯非常的大气时尚，黑色挡板加入镀铬饰条装饰，双边单出的圆形排气管凸显运动风格。
内饰上依旧是捷豹家族简洁干净的设计，整个中控台没有多余的设计。全黑的中控台台面采用软质材料覆盖，单单从视觉上就能看出用料很扎实，中间镶嵌有8英寸多媒体触控显示屏，支持定位互动服务和GPS导航系统以及蓝牙车载电话等功能，系统内容丰富多彩，操作便捷触控反应更是灵敏。三幅式方向盘采用真皮包裹，握感舒适有质感同时左右集合多个快捷键，更方便操作。
全真皮座椅采用双缝线工艺，看起来比同级别的车辆更加的高档，填充物很柔软有弹性，靠背角度更是贴合身体曲线支撑力度和包裹力度都非常不错。整个车身长4788mm，宽1850mm，高1429mm，轴距2935mm。将近3米宽的轴距让整个车内空间非常充裕，当前排调整至合适位置后，后排座位腿部翘二腿完全不在话下。不过唯一遗憾的是中间地板凸起非常高，中间位置仅仅适合急用，不适合长时间坐人。
动力方面采用2.0T涡轮增压发动机，不过数据调校方面有所不同，账面数据分别是最大马力200Ps和250Ps，最大功率147KW和184KW，最大扭矩320N.m和365N.m，最大扭矩转速1200-4000rpm和1300-4500rpm，最大功率转速5500rpm。传动上搭配8挡手自一体变速箱，采用前置后驱驱动方式。作为一款后驱车在提速上比其他车辆要迅速很多，深踩油门推背感很强烈，加速超车动力更是充沛。整体对比不输奔驰C级、奥迪A4、宝马3系等，甚至更厚道。
捷豹XEL在配置方面更是丰富全系标配，车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、驻车雷达、发动机启停技术、双电动天窗等，比宝马3系厚道多了。目前捷豹XEL官方报价在28.88~42.58万之间，部分地区的经销商有几万不等的优惠价格，2.0T配8AT仅售19不足29万，是要把奥迪A4L逼疯。（菠菜）
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