选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的5-10万法系车，相信下面这个5-10万法系车操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP6 排名/车型 指导价 操控评分/样本量 1 标致2008 8.97-12.87万元 4.67分 1408人参与 2 世嘉 9.58-10.38万元 4.63分 5928人参与 3 标致308 9.97-15.97万元 4.61分 4750人参与 4 全新爱丽舍 8.38-10.48万元 4.61分 3319人参与 5 C4世嘉 9.88-14.18万元 4.61分 600人参与 6 标致301 8.47-10.77万元 4.52分 2039人参与目前市面上5-10万法系车可选车型有6款，而针对这6款5-10万法系车的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是标致2008、世嘉、标致308、全新爱丽舍、C4世嘉，其中标致2008凭借4.67分力压所有对手，成为了5-10万法系车操控口碑王。第二名世嘉、第三名标致308在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的5-10万法系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控评分排行榜TOP1--标致2008
标致2008
操控评分：
4.67分
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忽忽悠悠2014
评论车型：1.6L 自动 领航版
操控：
路面细碎的波动被过滤，反而车速慢了之后过减速带感觉悬挂硬朗，过弯职称度很好。可以说底盘非常稳健。不愧是法系底盘调校
青春恰似梦一场
评论车型：1.6L 手动 潮流版
操控：
操控是我最满意的一点，方向精准，指哪打哪，无论是倒车入库，还是侧方停车，都能稳稳的停进去，那叫一个准啊，感觉跟上手，比较满意！！！
冷风刺
评论车型：1.2T 自动 时尚版
操控：
电动助力开起来很轻松，小方形盘很别致，长途也不累，都有点爱上开车了，哈哈~
操控评分排行榜TOP2--世嘉
世嘉
操控评分：
4.63分
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正在想36999
评论车型：1.6L 手动 时尚型
操控：
超控吗是205的轮胎，世嘉的底盘出了名的。这一点也是很满意的地方
底盘及悬架：我这里在修路，高度比较满意。舒适性暂时在修路，坑坑洼洼，没感觉。
杰20160313
评论车型：1.6L 手动 时尚型
操控：
一切都好，就是离合稍微硬了一些，也许是因为自己是新手，还需要时间适应。方向盘不错，中间部分不动，是特色。
何轩1
评论车型：1.6L 手动 CNG 双燃料版
操控：
方向沉，不顺滑。打死后吱吱地响。地盘和悬挂很有信心。
山路：除了动力差一些，征服山路很有信心。开着去了一次驼梁，还有一辆标致307。除了动力弱，在山上真的游刃有余，指哪打哪。
雨雪泥泞路面：大年初五突降小雪，喝了78两白酒开车回家（切勿模仿春节期间不好打车），过一个直角大弯的时候转向不足，整个车横着推出去了。有防侧滑可能电子产品就救回来了，开世嘉还得凭技术救。
底盘及悬架：雪铁龙的底盘悬挂有口皆碑，只是地盘有异响。
操控评分排行榜TOP3--标致308
标致308
操控评分：
4.61分
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太阳瓜瓜花
评论车型：1.6L 手动 时尚版
操控：
小方向盘蛮好操控的，现在很顺手，指哪打哪。果然还是手动挡比较有感觉，没事还能缅怀下考驾照的日子，哈哈。
胡大侠007
评论车型：1.6L 自动 豪华版
操控：
操控也不错，试过快速度过弯，给我很有安全感，底盘扎实！方向基本上没有虚位。
山路：山路油耗会高一些，刹车没问题，随踩随来！
mxw_bit
评论车型：1.6L 自动 时尚版
操控：
这个方向盘大爱，这个方向盘大爱，这个方向盘大爱。重要的事情说三遍，模拟赛车理念的赛车方向盘，简直爱不释手。轻盈，指向性准，高速上直线把方向盘放手，小狮子认准一个方向绝不含糊。
操控评分排行榜TOP4--全新爱丽舍
全新爱丽舍
操控评分：
4.61分
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孟俊杰66
评论车型：1.6L 自动 时尚型
操控：
操控绝对给5分！ 法系优质的调教让我的爱丽舍开起来非常沉稳； 慢速状态下，方向盘很轻盈，高速状态下，方向盘很稳重，这个比较好！ 转弯很稳，一点都不漂； 悬挂恰到好处，即使是颠簸路开起来也还好！
激冻小马达
评论车型：1.6L 手动 时尚型
操控：
全新爱丽舍主打家用，但是开的时候感觉像运动款，可能和神龙的地盘有关系，发动机动力足，方向盘感觉很好，指哪打哪，转向精准。随速转向挺好的，速度慢方向轻盈，速度越快方向越重，开高速的时候特爽。
tj田间的小路
评论车型：1.6L 自动 舒适型
操控：
变操控不错，方向盘很轻，指向精准
山路：过山路，不颠簸，总的来说，底盘低，不适合上路
底盘及悬架：底盘稳，没的说，至于悬架，和其他的车，也都差不多
操控评分排行榜TOP5--C4世嘉
C4世嘉
操控评分：
4.61分
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jwacwa
评论车型：1.6L 手动 豪华型
操控：
操控感不错，指哪打哪，山路转向下高速啥的很稳当。板悬有点硬啊，过连续减速带，还是通通通的颠过去了。
傻哥数码
评论车型：1.6L 自动 豪华型
操控：
超控自如，方向盘很有手感，转向灵活性高，方向盘可高低调节，太方便啦，方向盘沉重且易超控更不会跑偏
底盘及悬架：调教得很好，过颠簸路很好，不会硬邦邦的，底盘比卡罗拉这些车高多了，这样一来通过性也很好
飞天一人
评论车型：1.6L 自动 豪华型
操控：
操控性能不错，弯道的指向不错，指哪打哪，很给力。
底盘及悬架：底盘悬架调教硬，通过不平整和坑洼的路面时，颠簸感非常强烈.
操控评分排行榜TOP6--标致301
标致301
操控评分：
4.52分
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aita456
评论车型：1.6L 手动 舒适版
操控：
电子助力的方向盘，轻盈精准，好评。
底盘及悬架：悬架离地距离不错，走个村路还凑合。但是，注意，这个“但是”，悬挂太生硬了，座椅的缓冲也不好，凡是做过我车的人都被颠得很难受，老婆也直接说，下一辆车坚决不能这么颠了。 这个悬架还有一个缺点——在高速上遇到连续减速带时，大概90公里/h的速度通过时，一旦变换车道，就发现后轮在弹跳，不听话。
我们背靠背
评论车型：1.6L 手动 舒适版
操控：
方向稍微有点沉重，一个字，稳。60迈拐弯单手打方向。测斜不用担心。踏实，开到100迈方向还是稳稳的，相当给力。全方面我都跟满意。
横向对比：看细节，后视镜上面有转向灯，前脸也美观，尾部简单稳重。轴距还长点，地盘与众不同。大排量
雨雪泥泞路面：只要不托底，减震很舒适。全方面我都跟满意。
底盘及悬架：法系车地盘悬架无人能敌。全方面我都跟满意。
山路：没什么能阻挡1.6排量的。上坡就能体现出大排量的优点。全方面我都跟满意。
chenyw25411
评论车型：1.6L 手动 舒适版
操控：
操控不错，底盘应该是法系车的特长虽然我不太明白……，不过在一些颠簸路段和农村道路上整体还是相当可以的，方向掌握还是挺精准的相关：
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