随着汽车行业的发展，配备空调，这也成为汽车内置配置必备的一项标准，确实空调也逐渐离不开我的生活，在我的生活中也是发挥着重要的作用，但是说起车载空调，到底该如何使用呢？我相信不同的车主使用空调的方式也是五花八门！调节车内空气流动和温度的一个主要功能就是这个内循环和外循环，咱们许多新手朋友们经常容易被空调面板上的复杂的功能按钮搞糊涂，而且再结合上空调制冷和加热，就更不明白了，到底什么时候用内循环？什么时候用外循环呢？今天咱就来给大家详细解释一下。
外循环通俗点讲，就是把外部的车内的空气排放到车内，在把外部的吸收进来。在一些空气比较好的环境里建议使用，比如一些植被覆盖比较好的景区、森林，或者是车内空气浑浊，需要置换的时候使用。
如果车外空气污浊、灰尘大的路段，就要切换为内循环。比如，跟在大货车、柴油车后，堵车路段、风沙天气、PM2.5高的雾霾天等等，虽然，咱们开外循环进入车内的空气都有经过空调滤芯的过滤，不会把大颗粒带入车内，但是为了保护滤芯的使用寿命，还是要切换到内循环。
平常道路行驶时，打开外循环的时机主要根据车外空气状态来决定，如遇到堵车路段，外面的空气污染比较严重，还有灰尘比较大的路段，这时我们要选择内循环，目的是阻止外面污染空气的流入，而在路况好的路段，比如高速行车时，感觉车内闷的话，不要开窗打开外循环就可以了。一般正常情况下开车都是采用外循环，即从车外进气，给车内以新鲜空气，但遇到外面空气不好或要求短时间使车内达到理想的温度时采用内循环，也就是说当车内温度与车外温度相差很大时，可以短时间采用内循环，用空调迅速调剂车内温度。
如果车里坐满了人，那必须要隔一段时间开一会儿外循环，来保持车内空气新鲜，因为当车内二氧化碳浓度达到一定水平就会使人昏昏欲睡，容易出危险。说了这么多，朋友们对内、外循环应该都了解了吧。其实很简单的，别一直开内循环，偶尔开会儿外循环换换气。
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