美国总统乔·拜登近日在底特律车展上宣称“美国公路之旅将全面进入到电气化时代”。美国将全面推动电动汽车面向消费者，并将计划在2030年使电动汽车销量占所有新车的50%。
据《卫报》报道，尽管联邦和一些大州极力推动（如加利福尼亚州计划在2035年前禁止销售汽油车），但消费者由于续航里程以及充电不便等因素仍不愿意完全转向电动车。目前，全国可用的公共充电装置不到50000个，维护工作仍处于次优状态，这是一个迫在眉睫需要解决的问题。
为了解决用户的担忧，上个月美国白宫批准了一项高达15亿美元的联邦资助项目计划，该项目将在全国安装50万台公共充电装置，这是75亿美元电动汽车充电基础设施大修拨款的一部分。目前弱势社区可用的充电装置明显不足，居住在公寓或多户家庭的用户往往发现在家给电动汽车充电很困难。一些城市正在积极应对解决这一问题，要求新的停车场结构安装足够的充电站，而其他城市，如新泽西州的霍博肯市，正在努力创建街道充电网络，让所有用户在步行5分钟内都能使用。
一些专家希望，用户在电车能源过剩时承担部分发电负荷，从而减少对发电厂的污染。而正处于开发阶段的磁化道路可在电动汽车行驶时对其充电以及双向充电，可使电动汽车将能量重新投入电网。总体来说，美国确实正在逐步迈向电气化时代，根据国际清洁运输理事会的数据，美国的新车销量似乎比六个月前更倾向于电动化，这对电动汽车革命是一个好消息。
（图/文 网通社 任恺）
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