在我即将要回学校的时候，妈妈跟我交待特别多：“记住要多喝热水，不要在口干的时候才去喝水，这时候你已经是脱水了！”我说：“妈妈，你记得要按时给我打钱，不要我叫你打钱的时候你才打，这时候已经是我要饿死的时候了！
大部分人都会发现车辆车窗边缘或者挡风玻璃上有一块区域有许多的小黑点，相信大家都不太知道这是为什么。
这些小黑点网友有很多中说法：
第一、用于道路上电子摄像头抓拍对焦
第二、黑点间隔的区域能让收音机感应信号通过
第三、是自动雨刷的雨量感应器
第四、自动大灯的光线感应区域
这四个说法看起来都有可能，但是其实是错误的。
对于摸过无数车辆的老司机来说，他们认为后视镜后面的小黑点区域是为了减少开车中光线直接对司机视线的干扰，俗称“第三块遮阳板”。的确这部分的小黑点就是为了遮阳，消弱光线对驾驶室司机的干扰，大家都把它想复杂了。
但是车窗边缘的小黑点区域是什么作用呢？这些个老司机可能会被这个问题难倒。
车窗边缘的小黑点简单想一想都能想明白与遮阳的关系不是很大。那到底是干什么用的呢？对比起后视镜后面的一片小黑点车窗边缘的小黑点的作用更加要大。
首先这些小黑点的作用之一就是好看。一般车窗与车身会有密封胶紧固，密封胶也能让车窗能有更好的贴合面。但是缺点就是不太美观，没有遮挡的情况下就可以看到这些胶的痕迹，所以这些黑色区域能起到遮挡并且美观边缘的作用。
另外一点就是汽车在暴晒之下，玻璃四周围会随着金属边框温度的提升而膨胀，而由于车窗中央是透光的，温度上升并没有那么快，可能会导致玻璃表面的膨胀不一而损坏车窗。而设计一圈小黑店能让吸热量逐渐的过渡，是膨胀力均匀开来，避免损坏车窗。
也并非所有的车辆都是用小黑点的，也有比较个性的图案。
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