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汽车韩国女总统 性能参数有哪些?买车时哪些参数最重要


更新日期:2018-06-19 22:16:16来源:网络点击:91684

汽车的性能是我们在开车的时候最关注的,汽车性能参数有哪些?这是我们很多车友搞不懂的,为了让我们在买车的时候更放心,小编总结一些相关的资料,我们可以关注一下,让我们在买车的时候也有一个参数作为标准,这样我们在买车的时候也是比较方便的。

汽车性能参数

1、发动机最高转数

发动机曲轴每分钟的回转数,单位为r/min。

2、最大爬坡度

汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它表征汽车的爬坡能力。

3、起步加速时间

指汽车从静止状态下,由第一档起步,并以最大的加速强度,包括选择最恰当的换档时机,逐步换至高档后,到某一预定的距离或车速所需的时间。

4、百公里耗油量

汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

5、制动距离

人们在车辆处于某一时速的情况下,从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。

6、行驶平顺性

汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。[page]

汽车的重要参数

1、动力性

汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度。最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大,动力性就越好。汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力,它对汽车的平均行驶车速有很大的影响,特别是轿车,对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。

2、燃油经济性

汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。

3、操控稳定性

汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车,在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,以防止汽车出现突然甩尾现象。[page]

买车主要看哪些参数

1、价位

汽车毕竟是买来用的,如果价位超出自己承受范围就会对生活造成很大负担,不少人买车图面子买一台名牌中型车,但之后就觉得车大不好开、油耗高保养贵的抱怨,而且常年空着的大空间后排在日常穿梭在城市拥堵路面无异于成为一种负担,对于这样的用车需求和预算不如花相近的价格买一台豪华品牌的紧凑级车或者小型车,有面子的同时还能省油好开。价位一般分为5万以下、5-10万、15-20万、20-50万、50-100万、百万级、千万级。

2、车辆类型和级别

类型就是我们常说的两厢车、三厢车、SUV和旅行等等车辆类型,这些初级参数反映了车辆的基本属性,也是购车者选车前最先应该确定的项目,经常听到不少人在想买车时咨询我,“你说我是买个途观还是买个迈腾”,其实这是作为买车人最先应该确定的项目。不同的车种有着鲜明的属性,大家应该根据自己的需求来确定要买哪一个类型的车。

3、轴距

轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念。通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大。

4、发动机

目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。此外,关于发动机的,还分为前置、中置和后置,以及前驱和后驱等。现在绝大部分家轿采用了前置前驱方式,好处是减轻了车重,结构比较紧凑,动力传递效率高,燃油经济性好,并增强了操控稳定性和制动时的方向稳定性;但也有弊端,启动、加速或爬坡时,牵引力下降。另外一种比较可能接触到的则是前置后躯。这类车型的优势在于启动、加速或爬坡时驱动力更强,操纵性更好。


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