大家好，我是骑着单车看过往车辆的小编，很高兴大家来阅读小编的文章，今天要跟大家说的是：无法起到主导作用，还要看品牌力！
假设消费者以50万元为基本分割线，选择一款中意的豪华中高级轿车，那么在德系三家中可以得到如下几个选项：50.28万元的奔驰E300L豪华型、49.69万的宝马530Li豪华套装型、50.66万的奥迪A6L 45TFSI Quattro运动型。
把三个车型做一个详细的分析，我们甚至发现奥迪A6L的实力其实是最强的！
首先是空间和轴距对比，车市博览认为三者都是5米以上的车身、3米以上的轴距，即便是有几毫米的差别，在日常使用中完全可以忽略不计，所以空间尺寸并不是三者孰优孰劣的重要因素。
再看动力，奔驰是2.0T涡轮增压发动机218马力、宝马是2.0T涡轮增压发动机245马力、奥迪是3.0T机械增压发动机272马力，奥迪最强。
再看驱动系统，奔驰和宝马都是前置后驱，而同价位的奥迪前置四驱，并配备大名鼎鼎的Quattro全时四驱系统，奥迪最强。
至于其他的安全配置、科技配置、音响舒适配置等，同一级别差别不大。更重要的一个关键点是经销商的终端报价，奔驰几乎无优惠、新款宝马给予2万元优惠、奥迪给予10万元优惠！
所以，凭实力而言奥迪A6L超过对手一个身位
那么仅靠这些奥迪是否就能在市场上大获全胜呢？错！
因为以上几个优势对于大多数消费者而言，无法起到主导作用，还要看品牌力！
“品牌力”是一个看不到摸不着的软实力，却是最具影响力的因素。
在中国人的心目中，豪华品牌的排列顺序是奔驰、宝马、奥迪。
很多购买豪华汽车的消费者7成以上用于商务接待，所以再这样的市场需求中，价格敏感度就会很低，他们更看重汽车品牌带来的溢价效应。
另外，还有一个社会现象必须要重视，大部分中国人走上富裕之路，是从改革开放至今的四十年，基本都是两代人共同奋斗的结果，所以中国人的换车顺序是从最初的富康/桑塔纳到后来的中高级豪华汽车，极少数人会是从农用三蹦子车直接换成奔驰宝马奥迪，所以在很多人的换车历程中，都会经过中级轿车这个过程，而在中级轿车领域大众旗下的帕萨特/迈腾是当之无愧的销量王，两者在华的累计总销量超过500万辆。而当这批人再进行车辆消费升级时，“大众味”的车型会让他们审美疲劳、双离合变速器会成为他们选购的避开点。
结尾：好了，今天小编就说到这里了，谢谢您可以把所有的文章阅读完，感谢您对小编的认可，如果您对小编的写的内容有什么疑问，可以在下面评论留言，小编会继续努力的。为大家带来更好的精彩内容。您的鼓励是小编最大的认可。
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