他们心目中的柴油车是啥样呢？
↓ ↓ ↓
有这样的
这样的
这样的
还有这样的
我：???
正是因为发现国人心目中的柴油车型和实际情况有所偏差，才决定今天来和大家探讨一下汽油车和柴油车的区别。
污染物排放对比
目前国内的柴油车型多是类似货车的大型车辆，而行驶中冒出的滚滚黑烟，不仅视觉效果差，还伴有刺鼻气味，所以才让很多人都觉得柴油车型污染太严重。
其实这只是因为这些大货车所使用的柴油机技术比较落后，节能减排性能和欧洲地区的柴油技术差距甚大。而目前国内所引进的欧洲柴油机技术上都先进很多，使用在乘用车上的柴油机在排放上其实比汽油机要少。
而在实际测试中，柴油机在排放的污染质也远比汽油机要少。柴油机排放的黑烟看起来很脏，而其中的微粒确实对人体有伤害。而汽油机虽然排放肉眼不太可见，但其中额一氧化碳和碳氢化合物对人体伤害更大，而且排放的二氧化碳而是温室效应的罪魁祸首之一。
所以从实际情况看来，其实柴油车除了微粒排放以外，其他的排放均比汽油车更低，尤其是是车辆二氧化碳和氮氧化物这两种物质，这是影响城市空气质量的重要因素。而目前我国柴油车污染严重更多是因为我国自身的技术不足造成的。
对比结果：柴油机胜
谁的燃油经济性更好
首先可以肯定的是，柴油车更加省油。在同排量的情况下，柴油车不仅仅是油耗远低于汽油车，柴油油价也要低于汽油油价。
此前有一位一汽大众的技术人员分别使用宝来的汽油版和柴油版进行测试，汽油版一箱油大约可以跑500-600公里，而柴油版则可以跑到900-1000公里，悬殊还是挺大的。
造成油耗表现悬殊的地方在于个两种发动机各自的技术特点。压燃式的柴油机不需要点火系统，通过压缩空气来点燃，而点燃式的汽油机是通过火花塞打火来点燃。压燃式具备更高的能量转换比，能量消耗仅仅是点燃式的50 - 60%左右。
对比结果：柴油机胜
谁开起来更舒适
说到行驶感受，那就不得不说一说柴油机的劣势了，也就是很多人讨厌的发动机噪音。
这个噪音的来源也是和柴油机点火方式有关，这种压燃式的发动机，在启动车辆或行进中，压燃到一定程度后，就会发生爆响声。如果不能脑补这种声音，就参考一下拖拉机... 额，当然声音肯定是没有这么大，但相比汽油机还是挺明显的。
不过随着技术的进步，很多欧洲车企都精进了自己的喷油系统技术，使得大多数乘用车在噪音控制这方面的表现缩短了与汽油机的差距。
对比结果：汽油机胜
谁的动力更好
而高能量转换比所带来的好处不仅仅是油耗的下降，还有更好地动力输出。柴油车比汽油车有着更大的扭矩。在匀速行驶中差别不大，而到了需要加速超车或者爬坡时，就能明显感到柴油车型更加有劲儿，表现更自如。
对比结果：柴油机胜
谁使用起来更方便
这点确实是汽油机完胜，在加油的时候，真的远不如汽油机方便。
尤其是冬天的时候，汽油机车型只需记住相应的燃油标号即可，而柴油机车型还得记得使用负号柴油。因为在冬天气温过低的时候，有可能会让柴油在油箱内冻结，造成启动困难甚至无法正常启动。
而不方便的地方还不仅于此，如果你开去加油站，发现一大票大卡车在你前面，你才会知道什么叫崩溃。
目前国内使用柴油的多数都是大型车辆，而这些大型车辆本身加油就慢，而恰巧你前面又有好几辆需要加油的大车，那估计你得排队等候很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长很长的时间吧！
对比结果：汽油机胜
以上就是汽油车和柴油车大体的一个优缺点对比了，虽然按照目前的国情来看，汽油车可能更符合大家的使用习惯，而且由于有些地区思想和技术上的落后，法规并不允许柴油乘用车上路。
但现在很多困扰柴油车的问题都逐渐被解决，很多不利于柴油车的局面也得到了完善。所以，我们有理由相信，柴油车的春天即将到来。那么，介时你是会选择汽油车还是柴油车呢？
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