如今自主品牌的做工得到了很大的提升，舱外观、配置、动力表现都很不错，主要还是售价比较便宜，性价比十分的高，下面我们来看看昔日的军工品牌猎豹旗下的CS10
外观方面：采用全新的前格栅设计，大嘴式前格栅内采用竖条形装饰，风格与玛莎拉蒂的家族式设计较为相近。此外，新车的头灯造型也有所调整，大灯的整体设计更为细长，尾灯部分为贯穿式设计，又有着美式豪华车的味道。车身尺寸上，猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm，轴距为2700mm，空间表现完全不输哈佛H6等车型，甚至跟别克昂科威的轴距相差无几。
内饰方面：整体设计简洁明了，中控部分仅保留空调控制物理按键，影音控制按键被放置于挡把后方。其中，仪表盘和多媒体屏幕采用了时下流行的一体式设计，十分亮眼。
动力方面：搭载三菱的4G63S4T 2.0T发动机最大功率可达177马力，最大扭矩250牛·米，传动方面，除了6挡手动还采用了一台6速湿式双离合变速箱。
猎豹CS10上市后受到很多消费者的青睐，但好景不长，因其品牌影响力有限，销售网点少之又少，再加上在品质控制方面难以与一线自主竞争对手相抗衡，虽然说猎豹CS10曾经凭借不错的颜值和主打的军工品质获得了不错的销量，但是面对严重的质量问题，猎豹CS10并没有表现出自己应有的军工品质，反而被消费者广泛诟病，2018年1月份的销量只有3509台，虽说售价仅在9万起，如今SUV市场竞争这么积累，口碑很重要，猎豹的做工还是有待提升。
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