对于不经常跑高速的车主来说，道路标线就是谜一样的存在，靠猜这招已经不灵了，因为很多标线开始变的重要了，如果不认识这些标线，很容易麻烦上身。
第一种标线：振荡标线
主要作用：提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶，避免驾驶员疲劳驾驶，并达到强制减速的目的，以提高车辆行驶的安全性。
振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以是一种很好的主动性防护手段。
第二种标线：导流线
导流线是一种相对“冷门”的道路标线，很多驾驶员都不明白导流线的实际功能，更不知道压线、越线行驶是会被处以扣分、罚款处罚的。更有甚者，有人还以为导流线只是为了美化路面而设计的一种花纹。
第三种标线：车距确认线
这种标线在高速上经常能遇见，它有三种形状，一种白色长方形的车距确认线，一种是白色折线形的确认线，还有一种是白色半圆状的确认线。通常设置在高速容易发生超车，出事故或者其他需要的路段。这种线主要提醒驾驶人，应该与前车保持行车安全距离。
第四种标线：减速标线
车行道纵向减速标线能否变道，关键还要看减速标线旁的标线状态，如是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线，否则压实线变道不但违章，万一引发擦刮事故还要承担相应责任。
由于菱形块令原本的车道看上去变得更加狭窄，所以通过时很自然就会适当减速，并调整方向盘，让车身走在“仅存”的路面中央。而且再加上菱形块大多都会稍稍凸出路面，轮胎碾过都会有明显的跳动，所以等同于用另外一个方式提醒驾驶员“回归正道”。不过相比起来，在弯道中的菱形标线，在视觉上给驾驶员造成的压迫感会更为强烈。
第五种标线：错视觉标线
在隧道外200m一直到隧道内100m的区域，会划上这种线。驾驶人看到这种线会有一种空间压缩的感觉，驾驶人在进入隧道前自然就会下意识的减速。起到一定的安全防范辅助作用。
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