印象中很长一段只见内，思迪都是本田的当家花旦，不错的售价以及可靠的质量，当然也凭借着最早进入市场的优势，思迪在当年11万的售价也还算合理，但历史长河的滚滚发展，并没有给思迪继续发展的机会，因为平台无法适应市场发展以及空间问题，思迪被迫停产。
思迪虽然停产了，但思迪的换标车理念S1却来到了消费者的眼前，作为一台简单的换标车，理念延续了思迪的血脉，但很无奈的是理念S1并没有受到消费者的喜爱。
理念S1从上市到如今仅仅改款了一次，在我看来就是简单的首款、改款两种车型，新老款车型造型都颇显老旧，尤其是收款车型就是纯粹的换标车。不过5万的终端售价相比于当年思迪11万的售价颇显廉价，便宜了5万之后的理念S1至少在上市之初赢得了一部分消费者的认可。
毕竟人家尾标还挂着广汽本田的标志，我也相信不少消费者冲着这一点，义无反顾的为理念掏腰包。
因为延续了思迪的设定，所以说理念S1的内饰以及空间都有思迪的影子，尤其是内饰设计，颇有上个年代的设计感，无论是用料还是做工表现的都不够出色。这也是理念S1被市场淘汰的主要原因。
当然空间小，舒适性差，隔音差也是理念S1失败的主要原因。在面对消费升级的市场时，理念S1落后的产品力不能很好的服务普罗大众。
当然理念S1也有着非常不错的亮点，那就是本田的1.3L发动机的整体表现的确够出色，无论是燃油经济性能还是稳定性，在这个价位的产品中都是数一数二的，虽然这是十多年的老产品，但最早本田的自然吸气发动机实力放到现在，依然亮点颇多。
从产品发展角度上分析，理念S1销量惨淡是必然原因，主要是因为无法适应消费升级的市场，虽然理念S1稳定性还算不错，但空间、安全性、智能化各方面实力，远不能与现阶段的国产车抗衡。
相关：
女王杯西里奇瓦林卡开门红 沙波双抢七不敌穆勒北京时间6月19日消息，总奖金为1，983，595欧元的伦敦女王杯草地网球赛展开首轮争夺，头号种子、上届亚军西里奇以6-3/6-4击败西班牙人沃达斯科，瓦林卡6-2/6-3轻取本土作战的诺里，而加拿大新星沙波瓦洛夫则被卢森..
又降了，再买捷达就笑了，这款合资又降3万，自动挡仅售8万又降了，再买捷达就笑了，这款合资又降3万，自动挡仅售8万，今天我们来说一款马上就要迎来春天的一款车，这款车是在去年在市场上的份额不断减少的，你可能已经猜到了，我们今天要说的这款车就是韩系车，韩系车有两..