6月5日，天公作美，出现了开赛以来难得的凉爽天气，SS3特殊赛段总长度为327公里，在上午发车的时候并没有炙热的阳光来袭，我们的车手们可以在舒适的环境中迎来本个赛段的比赛。虽然如此，沙山中不断涌出的热浪对于车手们来说也是很大的考验。
SS3赛段的比赛在大风中如约而至，在经历昨日的赛车爆胎事故后，郑州日产纳瓦拉车队在今日做好了完备的赛前准备，此时此刻，就等发令旗挥下的那一瞬间。随着车手们陆续到达终点，车队在本赛段的成绩着实让人惊喜。
在SS3赛段的T2.1组别中，郑州日产纳瓦拉车队252号何-乌日图那生/王恩车组在本赛段排名第二位，累计前三个特殊赛段的总成绩以12小时54分06秒排名T2.1组级别第一，令人敬佩，253号的许元东/周浩车组稳扎稳打，虽然在比赛的最后十公里遭遇了爆胎事故，但他们依旧取得了本赛段的第三名，251号宋海涛/周辉飞车组紧随其后，位列第四位。
总成绩方面252号何-乌日图那生/王恩车组排名36位，253号的许元东/周浩车组排名45位，251号宋海涛/周辉飞车组排名54位，让我们为他们的优异成绩喝彩，赛后车手们对赛车的表现非常满意，并提出了针对当地赛段特点的调校建议，让纳瓦拉皮卡的产品性能进一步凸显。
值得一提的是，以纳瓦拉作为量产车参赛并且取得这样的成绩甚至于能够正常完赛都是非常难能可贵的，纳瓦拉只经过汽联强制要求的必要安全装置加强以外，其它部分均与市场上销售的车型是一模一样的，与敢于同武装到牙齿的“千万级”赛车同场竞技，足以证明着郑州日产对自身产品品质的强大与自信。
在连续三天高强度的赛事面前，郑州日产纳瓦拉车队的车手们非常辛苦，在SS3赛段结束后，251号车手宋海涛的眉毛已挂上了一层厚厚的灰层，而253号领航员周浩在打开车门的同时就瘫倒在地上，这就是我们可爱且可敬的车手和领航员们，在休息时间明显不足的情况下，还要在赛事中保持高度的集中，以高超的车技为赛事冠军去努力拼搏，值得我们为他们加油鼓劲。
6月6日即将迎来了环塔（国际）拉力赛的第一个休息日，这对于郑州日产纳瓦拉车队的成员来说都是弥足珍贵的，大家可以在这一天重新检查并休整车辆，为接下来的6个特殊赛段的比赛做好充足的准备，车队人员在经历了连续3天的日均290多公里的艰苦赛事后，也可以稍作休整，调整好状态迎接接下来在哈密地区的长距离特殊赛段，让我们持续关注郑州日产纳瓦拉车队，关注车手的精彩表现。
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