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总有些车型是一代经典，外形拉风动力不错，最关键还是各领域最划算的车型，注意，是各领域！有些车型天生就不是用来买菜家用的，比如“五菱宏光S”：
但很可惜，有些既可家用，也能让妹子不舍得下来的车型已经面临停售或停产：
锐志
最后一辆锐志下线标志着我们要对6缸，后驱，只要20万的情怀时代说再见。要注意，说这是买菜车因为这是这辈子有可能买到的最便宜6缸后驱车型。对！最便宜！
停产的消息最早在2014年年中传出，据悉日方工厂计划将把锐志车型正式移交丰田中国天津工厂，丰田停了很多车型，但最没想到进入中国12年锐志最终还是停产了。
虽然动力明显跟不上时代，内饰就根本没有，配置几乎不算，但好在数不胜数的改装件能满足爆改一族的需求，后驱加持，难怪当年横空出世就备受追捧。喜欢锐志的不在乎那些。
不过听说马自达要改后驱了。
Brz
“2挡7200转干他”这就是BRZ/86！
先看看你的转速表有没有这个区间。这是真正的草根级跑车，这辈子离跑车最近的机会，没有之一，尤其是手动挡！这种车不需要多说，这几个字就是车评。
也许开车的都是年轻人，最便宜的买菜跑车当然在长辈面前站不住脚，销量注定不高。和锐志不一样，不是停产，只是停售。但别寄希望于平行进口，没利润的车型平行进口也不会卖的。
只能寄希望于MX-5了。
尚酷
大众年中确认甲壳虫和尚酷停产，最经典的甲壳虫可能就即将告别舞台，早期的甲壳虫因其廉价、耐用、好开，成为欧美市场最畅销的车型，甲壳虫把妹有点娘，但尚酷也要停产。
神车党拥趸的车型又少了一辆。要知道这是大众史上最具动感的双门轿跑车，拥有前卫动感的设计，开过的都知道它的驾驶感觉与高尔夫截然不同。加上还有不少的改装件，享受到了和日系改装一样的待遇。
既拥有不错的驾驶性能，又兼具实用功能，最重要的是独树一帜的外观设计，远离大众恶心的“套娃”家族设计，独树一帜。
大众品牌里这么有个性的只有高尔夫GTI，R36，还便宜，还有谁！？
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