选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的30-50万合资MPV，相信下面这个30-50万合资MPV动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP6 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 途睿欧 17.69-39.98万元 4.94分 90人参与 2 奔驰威霆 29.60-33.60万元 4.89分 40人参与 3 奔驰V级 48.50-61.30万元 4.79分 31人参与 4 别克GL8 22.99-44.99万元 4.78分 774人参与 5 艾力绅 24.98-30.98万元 4.73分 337人参与 6 奥德赛 22.98-35.48万元 4.69分 982人参与目前市面上30-50万合资MPV可选车型有6款，而针对这6款30-50万合资MPV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是途睿欧、奔驰威霆、奔驰V级、别克GL8、艾力绅，其中途睿欧凭借4.94分力压所有对手，成为了30-50万合资MPV动力口碑王。第二名奔驰威霆、第三名奔驰V级在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的30-50万合资MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--途睿欧
途睿欧
动力评分：
4.94分
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林晓东6501
评论车型：2.0T 自动 精英版
动力：
加速表现：出乎我意料的好。平顺。感觉非常有势力。不愧为最好的发动机。变速箱配合非常完美平顺。
心魔在线
评论车型：2.0T 自动 精睿版
动力：
这车身配上2.0T的涡轮增压发动机正好，福特的发动机就是猛，坐满人上个有坡度的桥也很轻松。
名字怎么就不可以重复
评论车型：2.0T 自动 精英版
动力：
动力对于这么大的车来说已经非常不错了！只要舍得给有绝对满足一般需求
动力评分排行榜TOP2--奔驰威霆
奔驰威霆
动力评分：
4.89分
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flyingni
评论车型：2.0T 自动 商务版
动力：
动力，2.0T，对于整备质量2.3吨重的车只能说够用！不会给人动力不足的感觉，当然如果舍得踩油门的话，也能给你小小的推背感??
动力评分排行榜TOP3--奔驰V级
奔驰V级
动力评分：
4.79分
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Baohong427
评论车型：2.0T 自动 V260L 尊贵加长版
动力：
说实话真的足够用了，至少120公里以内随踩随有，轻松超车，120以上还没来过。如果调运动模式，脚脚下去都有推背感，不过这车真不能这么开。
游客52
评论车型：2.0T 自动 V260 领航版
动力：
动力只能说够用，毕竟车自重在那里，如果7个人满座再加夏天打空调，就有点欠缺了，如果马力可以调教的再高一点个人觉得会更好
小狗菲妮
评论车型：2.0T 自动 V260L 尊贵加长版
动力：
加速不拖沓，动力持续输出，源源不断，想激烈驾驶的别用这个车。
动力平顺性：本来以为7速AT会像C级一样，有顿挫感，实际使用过程中，完全感受不到换挡的冲突，调教的很平顺。
跑高速：7速变速箱匹配很好，高速跑着给力，油耗不高，ACC自适应定速巡航设置很合理，不会因为前车并线过来，突然急减速
加速表现：D档超车，响应略微有点慢，配合换挡拨片，超车顺畅
动力评分排行榜TOP4--别克GL8
别克GL8
动力评分：
4.78分
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4SWJ8MQ8
评论车型：2.5L 自动 25S 豪华型
动力：
动力够用了山路超车都没问题…就是起步稍稍感觉有点肉…总之一般家庭用足够了
一缕夕阳2017
评论车型：2.5L 自动 25S 豪华型
动力：
加速可以（MPV），新车不敢地板油，说明书说缓油提速照做吧。高速不觉得就140 了，2500转。（违章，马上收油。）。
305239343
评论车型：2.0T 自动 28T 尊享型
动力：
低扭稍微弱点，涡轮介入后对于这种商务车来说很强了。。高速超车很有信心。。
动力平顺性：这辆车的平顺性非常好，超出我的预判，这个6AT1挡升2挡有点感觉，再往上走非常平顺。我也不知道这个变速箱是哪个厂商提供的，我非常满意，知道大神请为我说明一下。。
跑高速：加速没毛病，隔音也很好。没接触之前因为车身高想着风噪会大，可是让我意外了，很舒服。
动力评分排行榜TOP5--艾力绅
艾力绅
动力评分：
4.73分
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sxjk500w
评论车型：2.4L 无级 经典版
动力：
车重1.9吨，加速还是不错的，得益于2.4的大排量发动机，底气十足，以及平顺的变速箱。120码以下游刃有余，2.4L的发动机就是不一样，和以前2.0L的君威比，更有底蕴，温和驾驶激烈驾驶都能兼顾。
涛涛柯南
评论车型：2.4L 无级 经典版
动力：
差哪么一点点，山区高速超车烦火，平原加起小绿叶都是杠杠的。
动力平顺性：这个相当安逸，比起双离……不知好多少倍，看一下码表，不知不觉中已上120。
常州汽车爱好者
评论车型：2.4L 无级 豪华版
动力：
车身很重，加上cvt变速箱，不管是起步还是行车过程中加油门都不会窜车，比较稳重，当然，如果关掉小绿叶深踩油门还是有点劲的，毕竟也2.4呢！
加速表现：平顺，速度是一点点上去的，中高速加速还可以的！
动力平顺性：非常平顺，几乎感觉不到顿挫，这一点很满意，所以跑高速后排容易睡着！
跑高速：准备个小毯子，后排的一不小心就睡着了，120很轻松！
倒车：平时正常情况倒车停车没问题，就是有时要倒车上道板停车时一定要提前加油门上去，就是要冲一下。
动力评分排行榜TOP6--奥德赛
奥德赛
动力评分：
4.69分
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单车与刀自由
评论车型：2.4L 无级 智享版
动力：
动力很平顺，市内就开小绿叶，高速关闭，加速也不错，目前还没首保，所以最高只开到120，也足够了，减少了平时喜欢飙车的习惯，但是话说回来，现在涡轮机是趋势，下次换车，不会再用自然吸气了，
跑高速：高速到120了有点飘，可能与车高有关系，但是问题不大，毕竟安全第一
加速表现：还没用过s档位，关掉小绿叶也够了，高速超车什么的也很轻松，虽然比不过涡轮车
动力平顺性：这就是自然吸气的好处，没有顿挫，加速很轻盈，120码之前都很好
独惟远志
评论车型：2.4L 无级 舒适版
动力：
2.4L自然吸气发动机动力还是很充沛，CVT变速箱响应速度一般，有种慢半拍的感觉，但输出很平顺，加速能力还算不错，总体满意。
加速表现：毕竟是CVT变速箱，加速响应速度和AT还是有差距，但2.4L发动机强劲的动力输出，加速超车还是很顺畅很有信心的。
跑高速：CVT变速箱跑高速时是最轻松惬意的，充沛的动力、平顺的输出，无级变速没有换档的顿挫，发动机转速也始终控制在很低的范围内，非常省油。
Auto_Xuwen
评论车型：2.4L 无级 智享版
动力：
2.4全球梦发动机提速够用，毕竟一台mpv不是用来秒天秒地的，城里只要给油就能窜，D档不行就换S转速维持在三千左右绝对够用！
动力平顺性：cvt的变速箱最大优点平顺耐用，急加速几乎感觉不到那种顿挫感，配上2.4黄金动力加上小扶手座椅，就是一个字“舒服”
跑高速：高速s档一百八九随便跑，过了二百再提速有点费劲，油箱太小总要加油，档提速是快就是费油，高速噪音能接受毕竟二十来万的车，要求不高。
横向对比：对比08款2.4凯美瑞提速更快超车变速箱响应更积极，坐姿要舒服。 对比11款3.0帕杰罗93，提速舒适油耗噪音堪称一种解脱，除非去越野，呵呵。相关：
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