得益于平行进口车市场的迅速发展，去年平行进口车市场分析数据显示，去年整体进口车销量达到15.5万台，同比上涨不少，在这个背景之下，2018年平行进口车销量还会再次升高。
当然与国内千万级产销量的国产车市场销量，平行进口车市场依然非常小众，主要原因还是面向用户少而且平行进口车仍然不为大众所知，从数据上可以看出来，虽然各大车企在合资市场有不错的发展，但是在平行进口车市场仍然有不错的发展潜力
去年15.5万的累积销量中，占比最大的当属丰田，平行进口车市场丰田一个品牌就占据了整个市场的43%，其次是日产途乐，而以纯进口谋生的路虎，相反在平行进口车市场热度并不高，去年销量仅仅为整个市场销量的11%左右，仅为丰田1/4，接下来是奔驰、宝马，而大家熟知的大众，在平行进口车市场并没有看到踪影，已然被丰田甩出一条街
当然我们看下细分市场销量排名，去年平行进口车销量多以SUV为主，前五名车薪分别为霸道、途乐、陆巡、揽胜以及宝马X5，多以几十万乃至百万级别SUV为主，这些产品特性一点就是售价较高，而平行进口车最大的优势就能降低销售成本，省去一部分经销商费用以及其他营销物流费用
鉴于此点，笔者预计平行进口车市场未来销量将会继续攀升，而以SUV为主导的丰田体系，未来几年内将会在平行进口车继续膨胀
丰田为何能借助平行进口车市场迅速发展其主要原因还是细分化市场做的足够出色，而且在国内一汽丰田产品高售价的情况下，平行进口车市场以扭转售价差距的优势面向消费者销售
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