虽然没有大众400万级的年产销量，但是三大日系品牌也足以与信仰加持的大众相抗衡，在大众自成一派的合资车市场，丰田本田日产三家品牌已然成为了日系车的代名词
他们以可靠、耐久性、细分市场丰富被消费者所接受，而三家品牌也各自有各自的品牌优势，同样产品质量表现，也存在参差不齐的情况
丰田喜一郎在创办丰田之初就遭遇破产危机，在其强大的管理能力以及思考能力之下，《丰田生产模式》已经成业内标杆生产标准，用更科学合理的生产办法，从源头杜绝产品的浪费以及窝工情况
丰田的产品质量在这个生产模式基础上，已然成为业内标杆，旗下多款车型以最高的质量表现面对消费者，同样在生产环节中还能杜绝最大的浪费
如果论质量，丰田一定是业内当之无愧，无论是极限耐久性还是短期故障控制表现，丰田不仅是日系之最，更是行业之最。
本田宗一郎创办本田的初衷就是为了技研，本田技研工业株式会社是为数不多带有“技研”标签的车企，当然在核心技术上本田技术储备也仅次于丰田
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