[ [原车之家] 2007年7月15日正式上市至今已近11年，现已在一汽约束j6重型汽车市场上市。在过去的11年里，约束经过不时的技术晋级，坚持了这种方式的竞争力。仅往年1月至4月，j6平台的销售量就抵达7.3万辆，实力无须置疑。
新家庭成员的四大晋级
2018年6月6日，一汽约束家族的最新成员grone version j6拖延机在安徽合肥正式上市。与以前的机型相比，该机型在牢靠性、效率、温馨性和智能性方面都有了很大的提高。
从外观上看，“荣耀版”j6p拖延机与以前的新j6拖延机没有清楚区别，只是驾驶室正面贴有意味其身份的“荣耀版”标签。驾驶室配色比拟新颖，采用金色和金色，比普通火焰白色更为高端大气。
550 tinchai发起机动力链豪华
当然，外观并不是这辆车的最大亮点。这款车型的荣耀版注重高质量，所以很多晋级也是围绕质量中止的。
该发起机采用自己的华丹西柴6 dm3 - 55e 52发起机，最大输入功率550马力，最大扭矩2600 nm。变速箱晋级幅度最大，ZF的z F16 s 2330 TD变速箱有16个行进档。驱动桥是一种457长的新型换油产品，速比为2.688。配有盘式制动器，制动功用坚定平安。需求留意的是，整个动力链采用长换油设计，发起机10万公里，变速箱和驱动桥15万公里。
轮胎也是亮点。他们没有运用传统的12r 22.5型号，而是装备了295 / 80r 22.5轮胎。除了降低汽车高度约2厘米外，滚动阻力也较小。有了铝合金车轮，整车的轻量化和节油效果一定会十分出色。
1300升双缸规范Parker 1000 FH直升机
Parker 1000 FH主滤波器对每集团来说并不生疏。这是一件经常被运用“小油”的karyo修正的神器。过滤效果好，能有效维护昂贵的燃油系统。这一次，j6p grone模型直接运用这个过滤器作为规范附件，消弭了用户以后修正的费事。过滤器设置在驾驶室前面，更便于维护和了如指掌。
整车设计为800 + 500升双油箱，总容量1300升。按每百公里平均耗油33升计算，可以抵达近4000公里的航程，足以满足目前长途高速物流的车辆需求。
由于双油箱、尿素箱和后处置器占据了车架两侧的空间，蓄电池放置在车架后部。除了节省空间，这种设计还可以起到防盗的作用。
气囊悬挂+ glamer座椅温馨性再次提升
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