关于奥迪Q8的消息一直接连不断，因为奔驰有GLE、宝马有X6，奥迪却一直缺少属于自己的轿跑SUV，而填补这个空白的奥迪Q8，一直都是人们所期待的。而奥迪Q8的世界首秀选择在中国，也足以看出奥迪对国内市场的重视。6月5日，奥迪Q8在深圳完成首秀，这款奥迪全新旗舰SUV车型，同时也是家族首款轿跑SUV，我们可以把它做现款Q7的轿跑版车型，二者的关系类似于宝马的X5与X6，而各方面的表现，奥迪Q8相比于Q7又是前进了一大步。
外观方面，奥迪Q8的前脸设计十分前卫，家族式的多边形进气口中又加入了竖状的格栅，周围的镀铬装饰很夸张，比以往的奥迪车型面积都要大，大灯和中网的镀铬装饰完美的融合在一起，日间行车灯有点类似于新A6A8的设计，下方的进气口很大，并没有雾灯的设计，整个前脸的造型是极富冲击力的。车身侧面采用了无框车门设计，溜背的车顶与尾翼汇合，Coupe风格十足。车尾采用最新的贯穿式尾灯，整体造型饱满大气。奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1705mm，离地间隙达到254mm，轴距2987mm，和奥迪Q7尺寸差不多。
奥迪Q8外观给人带来的冲击并不意味着它的内饰也能达到同样的目的，它的内饰可以说与全新一代的奥迪A8L是同一个模子刻出来的。作为奥迪Q家族最新、定位也最高的成员，Q8除了一如既往地营造奥迪风格的科技感外，在内饰用料方面自然要更高端，例如门板上的Alcantara面料和座椅上的光面真皮，都更接近于更高级的兰博基尼Urus。不过空间表现上，奥迪Q8却远远不及奥迪Q7，当然和它的定位是分不开的，或许它就不应该那么大。
动力方面，Q8会搭载兼备48V轻混技术的多款3.0T汽油及柴油动力车型，全系匹配8挡手自一体变速箱。3.0T的汽油版本，最大功率分别为340马力，quattro全时四驱系统将会以标配形式出现在Q8身上。为了提供更强的适应能力，奥迪Q8支持选装具有90毫米调节范围的自适应空气悬挂与可将后轮旋转5度的四轮转向系统。此外，还有一大批主动安全配置和辅助驾驶装备上身，毕竟它的旗舰，代表了品牌的未来。
相比于宝马X6和奔驰GLE，奥迪Q8有着一个更加前卫的形象，更能给人新鲜感，配置上面又充满亮点。从静态体验来看，奥迪Q8可以说是把科技进行到底，不管是外观设计还是配置都是满满的前卫风格。2019年，Q8还将衍生高性能版的RS Q8车型，后者将与兰博基尼Urus共享4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率或达660马力。而究竟会卖到什么样，等定价出来再说吧。
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