选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万欧系轿车，相信下面这个50-70万欧系轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 宝马5系 43.69-65.99万元 4.77分 4804人参与 2 奥迪A6L 40.28-69.48万元 4.76分 3524人参与 3 奔驰E级 41.98-62.98万元 4.74分 1894人参与 4 沃尔沃S90 36.98-55.18万元 4.69分 157人参与 5 捷豹XFL 38.80-68.80万元 4.67分 127人参与 6 AMG A 46.38-52.18万元 4.22分 109人参与 7 宝马5系（进口） 42.99-60.99万元 4.21分 322人参与 8 奔驰C级（进口） 35.88-52.88万元 4.11分 302人参与 9 奔驰E级（进口） 52.28-69.30万元 4.09分 190人参与 10 奥迪A7 55.60-83.50万元 4.00分 289人参与目前市面上50-70万欧系轿车可选车型有10款，而针对这10款50-70万欧系轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90、捷豹XFL，其中宝马5系凭借4.77分力压所有对手，成为了50-70万欧系轿车动力口碑王。第二名奥迪A6L、第三名奔驰E级在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的50-70万欧系轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，AMG A、宝马5系（进口）、奔驰C级（进口）、奔驰E级（进口）和奥迪A7分列50-70万欧系轿车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--宝马5系
宝马5系
动力评分：
4.77分
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Vicky_Chan818
评论车型：2.0T 自动 528Li 上市特别版
动力：
提速表现非常给力，随叫随到。 转向流畅，换挡不拖沓。
动力平顺性：没有明显顿挫，动力平顺流畅，短途高速均顺畅，低速扭矩大
跑高速：底盘平稳，高速过弯的车身侧倾也抑制比较理想，女生开起来不会慌张
wangermao
评论车型：2.0T 自动 四驱 530Li xDrive M运动套装
动力：
动力没得说.4杠的发动机2.0T动力非常好了.6秒4左右.动力输出非常好，推背感极强！
加速表现：d档加速还是可以的，切换运动模式，s档，提速相当快！
跑高速：高速120一般在1千8百转左右很好.跑120得时速基本就是8个油，
动力平顺性：堵车的时候提速顿挫感有，但是提速是非常给力的
横向对比：同级别车都不行，提速动力都不如新五也就奔驰e级还可以比一比了
提速.：提速非常快，同级别2.0T的车；一般跑步了6.5秒左右，这车做到了！提速相当给力！没得说，只能用一个快字来形容！
一路向前车行*
评论车型：2.0T 自动 525Li 领先型
动力：
做为一个多年的老司机，对于525的动力在同级车还是认可的，当然，我更喜欢3.0排量的动力，随叫随到。
加速表现：17款525的动力只能说够用了，油门响应很灵敏，后半部分加速非常积极，只要你敢踩油门速度不会让你失望的。
跑高速：我的5系就是为了跑高速而买，在高速上整车非常平稳，提速快，胎噪还能接受，发动机声音安静。
动力评分排行榜TOP2--奥迪A6L
奥迪A6L
动力评分：
4.76分
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学以致用A
评论车型：2.0T 无级 FSI标准型
动力：
动力2.0T算是刚好！油耗不高！也跑得起！当然不比3点几4.点几的动力，百米几秒！
Aceer
评论车型：2.5L 无级 30 FSI 舒适型
动力：
本人15年因为机场高速超速百分百被吊销驾照（重考驾照的艰辛和痛苦就不多说了）。所以以后不会再来快车开赌气车。这个2.5升自然吸气动力平顺，而且CVT变速箱比较省油，开起来油门很直接，没有像我之前开的老迈腾那种略微的涡轮迟滞。
动力平顺性：动力平顺而且无顿挫，加速还凑合，足够家用商用
加速表现：加速线性，变速箱无顿挫，而且开着不累基本满足日常所需。
暗夜骑士灯厂
评论车型：1.8T 双离合 TFSI 舒适型
动力：
1.8T双离合我很满意，毕竟我年纪轻，要买个2.5 6缸我怕起步肉我是急性子！不过买回来之后我就喜欢慢慢的开了，慢也是一种态度吧
加速表现：加速表现可以，说的过去吧，我只是上下班用用
动力评分排行榜TOP3--奔驰E级
奔驰E级
动力评分：
4.74分
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青年26
评论车型：2.0T 自动 E300L 豪华型
动力：
动力还好 2t高功率完全满足日常使用 偶尔放纵一下油门 也能有小小的满足 这个动力对于一辆家用车来说真的是足够了
加速表现：S 比较暴力 平时一直用C 偶尔用E E模式下有点肉了 C模式下狠踩油门 还是比较有力的
动力平顺性：9at平顺性略差 尤其是2档升3档 顿挫最明显 甚至不如我以前CC的7速dsg平顺 这一点很失望
跑高速：高速很稳 提速也够快 不知不觉就能到180
冬哥先生
评论车型：2.0T 自动 E300L 时尚型
动力：
动力一般吧，不管是调到哪个模式，这款车都没有给我那种强烈爆发的推背感，踩油门都展现的相对柔顺，这一点我觉得并不是很好，245的马力居然展现不出来，是个问题。
qiantime
评论车型：2.0T 自动 E200 运动轿车
动力：
184PS的发动机推1.8T的车重属于“正好”的范畴，目前都是我一个人开，带两个人驾驶动力响应没有问题，涡轮增压偶尔会有迟滞，配合9G-Tronic，100公里就可以上9挡，转速1300左右。
跑高速：速度到120km/h之后再加速的能力不算太好，局限于2.0的小排量，确实没有大排量的底气。谁让现在主流全涡轮增压全什么1.0T,1.5T也是醉了。
动力评分排行榜TOP4--沃尔沃S90
沃尔沃S90
动力评分：
4.69分
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云飞008
评论车型：2.0T 自动 T4 智远版
动力：
Drive-E T4 2.0L4缸涡轮增压汽油发动机 提速加速都不错
壹柒贰陆
评论车型：2.0T 自动 T5 智尊版
动力：
高速很好，但起步钝感明显。虽然说沃尔沃的车主通常不是很介意动力，但xc60能做到的，s90没道理做不到吧，其实起步慢很适合我的风格，但架不住后面摁喇叭啊。
加速表现：加速这一点还是很好的，比较平顺而给力，噪音也不大。
meimfh
评论车型：2.0T 自动 T4 智逸版
动力：
刷北极星后动力表现不错，没刷之前起步有点拖沓，刷了之后变速箱很亢奋。。。 有时候收油感觉跳档，后面磨合下习惯看会不会好点
横向对比：跟CLA1.6的sport 模式比，加速度稍慢； 跟2.5 阿特兹比，加速度感受相仿，但实际稍慢
动力评分排行榜TOP5--捷豹XFL
捷豹XFL
动力评分：
4.67分
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游客75
评论车型：2.0T 自动 240PS 奢华版
动力：
D档有些些肉，但普通路上足够了，S档表现已经相当不错了，赛道试了一次，动力随叫随到，日常使用完全够用了，如果其实朋友预算充足，那建议上340吧，毕竟V6，我不想折腾了，这2.0T够用了。
加速表现：选S档加速明显舒服，想超就超，赛道模式那就更不在话下了~动力随叫随到。
ramseswolf
评论车型：2.0T 自动 240PS 奢华版
动力：
提车回来出五环辅路，没车，给了脚油门，线*很强，而且提速很快。
加速表现：D档已经很有力了，如果开S档，更像头小豹子。堵车时建议ECO档，确实省油，当然踩深点油门，也比D档提速慢
乔春城_AHU
评论车型：2.0T 自动 240PS 豪华版
动力：
试驾了宝马525，冠道370Turbo，说实话宝马的sport模式推背感真的是曾经一度让我着迷。可是开了捷豹XFL之后，那个发动机浑厚低沉的声音打动了我。每当听到那种声音加上地板油，推背感还是很赞的。刚提的车，这两天下雨还没试S挡 赛道模式。到时候再看
动力评分排行榜TOP6--AMG A
AMG A
动力评分：
4.22分
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l*
评论车型：2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
动力：
动力完美！随叫随到！逮谁怼谁！
加速表现：加速无敌了！逮谁怼谁没毛病啊哈哈！以前开雷克萨斯天天被a6虐，现在看见a6就虐他！
惺忪的背包
评论车型：2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
动力：
磨合没过最多踩过4000转，这款变速箱真的和奔驰的7at有天壤之别，没想到平顺性比我的e系还好？这不是笑话吗？日常行车基本没过2500转，但爬坡跟车已经能体会到这款车动力的强大，2000转能跟上大多数2t车辆的正常半油门加速了。提速不突兀，涡轮迟滞感觉不明显，踩过一次4000转提速非常快但还没体会到强烈的推背感，1500公里磨合之后会更新这一部分的驾驶感受。考虑到主要对手rs3和m2动力应该是合格的
huafans01181052376
评论车型：2.0T 双离合 A45 AMG 4MATIC
动力：
这不用再说了，很黄很暴力
加速表现：普通档也很输爽了，s+模式真心觉得丧心病狂
动力平顺性：低速顿挫不过我觉得无所谓。高速换挡就很顺了
动力评分排行榜TOP7--宝马5系（进口）
宝马5系（进口）
动力评分：
4.21分
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xie0013
评论车型：2.0T 自动 520i 旅行轿车
动力：
520还是差点
动错表现？S档还是安全定提瞬间车速任务：但旅行车这种基因超个毛毛？？
跑，速？，速超强完力成?靠：安高性性：变道车速稳错：均在掌控中
Ellis_Zhang
评论车型：3.0L 自动 530i领先型
动力：
起步一般般，2500转开始发力，4000转再来一次爆发，源源不断
横向对比：对比奔驰CLS300，宝马3.0自吸高速撩奔驰3.5自吸信心十足，一点机会都不给
leo雷雷
评论车型：3.0L 自动 530i领先型
动力：
3.0自吸非常平顺，不暴躁却完全够用，怠速噪音几乎感觉不到，开起来从容自然。
动力评分排行榜TOP8--奔驰C级（进口）
奔驰C级（进口）
动力评分：
4.11分
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captainlf
评论车型：2.0T 自动 C200旅行轿车
动力：
平时都用C模式，S和S 还可以，受制于低功率发动机和夏季胎的缘故，加速表现一般，7速的变速箱适合优雅的开，你暴力它也暴力。
烤焦肉G
评论车型：2.0T 自动 C200旅行轿车
动力：
E模式,完全不用. C模式下喜降箱反应较快,1500进降就会变模,驶明感在1-2档是尤其显有. 信欢心下,喜降箱开始烈速,我希没这个感觉,变模驶明依然存在. S 模式,我想如果前方是一条油望尽头的路,我会一直往前开,对,就是这个感觉.
动降表现只有S及S 模式,才有我平档达到的效果,顺模车转才望力性.
升加式顿性喜降箱1-2档驶明太显有了,完全不是这车该有的特质.
跑：速：速还是很箱渴的,而且信欢心足以在激档烈省高驾时给我带来想要的*.
他的她抱着她的他
评论车型：2.0T 自动 轿跑 C300
动力：
高功率发动机245马力370扭矩前段加速还可以，60以后略有疲软。偶尔可以激烈驾驶。高速超车比较轻松无压力。
动力评分排行榜TOP9--奔驰E级（进口）
奔驰E级（进口）
动力评分：
4.09分
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啥也不是啥
评论车型：2.0T 自动 E 200 轿跑车
动力：
这个车配这个动力、枉为轿跑车的名字
加速表现：一般般、现在随便一个SUV都是7秒的成绩，你个轿跑才8秒多，真的不知道奔驰咋想的
动力评分排行榜TOP10--奥迪A7
奥迪A7
动力评分：
4.00分
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相信幸福ing
评论车型：2.0T 双离合 40 TFSI 进取型
动力：
动力够了，2.0t就有252匹马力，绝对满足日常用车超车
跑高速：跑高速还是平顺的，胎噪可以接受不是很吵，动力也源源不断
加速表现：就是买的时候没有出2.0t四驱的是个遗憾，两驱在地板油起步会打滑
psy999
评论车型：2.0T 双离合 40TFSI 进取型
动力：
2.0T 提速可以了，官方说明上有弹射起步，这个还没试过，平时开这个动力足够
安小峰
评论车型：3.0T 双离合 50 TFSI quattro 舒适型
动力：
动力没得说，买这个车就是相中他澎湃的动力。值得一提的是路上90%的车都跑不过他，秒杀各路对手。
加速表现：一脚油门踩到底由于四驱系统的存在，车身不会打滑，之后就尽情享受无敌的推背感和源源不断的动力吧。
动力平顺性：开启舒适模式后整车加速就没有那么澎湃了，为驾驶带来一份惬意。
跑高速：跑高速各种超车不费力，3.0t机械增压发动机，只要一直给油，就会有源源不断的动力涌来。相关：
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