正在举行的法兰克福车展上，全新一代保时捷卡宴正式亮相。新车是Cayenne第三代车型，相比外观、内饰，它
在动力操控方面的提升更为明显。
保时捷对于设计语言的传承有着很深的执念，尽管这是第三代卡宴,在前脸设计上并没给我们太大惊喜， 但尾部设计沿用最新的一体式尾灯造型，算是换代补偿。得益于车上尺寸的加长，第三代卡宴侧面看上去更具有轿跑SUV的风格，除此之外，整体大致的造型侧身的腰线设计与现款车型基本一致。
内饰方面，全新Cayenne进行了全新设计，配备大尺寸12.3英寸中控液晶显示屏，同时取消了大量的物理 按键设计，并用触摸式按键所取代，整体科技感进一步提升。
配置方面，除了常规配置之外，新车将提供车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统等一系列辅助驾驶系统，这将进一步提升新车的驾驶 舒适性以及安全性。
动力方面，全新Cayenne前期仅提供两款发动机可供 选择，其中普通版(Cayenne)搭载现款3.0升涡轮增压 发动机；高性能版(Cayenne S)车型搭载的是2.9升双 涡轮增压V6发动机，全部匹配ZF 8AT变速箱。
作为保时捷的官方 “印钞机”，Cayenne本应更多地向市场妥协，比如跟风加长，在内部乘坐空间上多做文章……但也正由于它是一台保时捷，根植于内心的运动精神才没有消褪，第三代Cayenne依旧配得上“运动豪华”的头衔。
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