今天，C哥和大家聊聊汽车尾标的套路。
比大小
从两三年前开始，大众的尾标开始逐步更换掉原来直白无味的“排量+TSI”形式，改为了“330TSI”、“380TSI”等数字较大的样式，TSI还是原来的那样。前面的数字则代表的是此车型的最大扭矩。
比起大众，本田还是要诚实一些的，像是思域1.5T最大扭矩为220牛米，车尾老老实实的写着“220TURBO”。
科技更有说服力
刚刚提到的TFSI，“T”我想大家都知道吧——涡轮增压（Turbo），FSI则是Fuel Stratified Injection的简称，中文意思是燃油分层喷射技术。它可以让发动机达到稀薄燃烧，也就是发动机混合气中汽油含量更低，燃烧效率会有明显提升，从而实现经济环保的目的。
以往坚持自吸的丰田也是如此，在国内推2.0T发动机时也不忘强调一下技术。像是汉兰达车尾的D-4ST，相信缸开始一定有很多人把这个认作是4.5升涡轮增压吧！
对于尾标的套路，你知道了吗？
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