大约每个车友的心目中都有一个超跑梦吧，但是动辄几十万上百万的价钱不是普通工薪族可以接受得起的，比方保时捷旗下的跑车、本田旗下的跑车，间接不把目的用户瞄准普通工薪阶级。但是起亚全出口速迈超跑，可以爲大少数车友圆梦，大少数人只需努力一把，就有那个购置力。17万—22万这个价钱区间，也就是一款中型SUV的价位，而且全车出口，再也不必担忧一进国际就遭到阉割。纵观全系商品力，可谓平价保时捷911超跑，算是平民超跑替代品。
外观设计侧重动感，统筹驾驶时的发扬程度，因此造型就与普通超跑无异，运动风是最大的印象。前脸设计并不冷艳，也不会在第一工夫抓人眼球，仅仅是耐看，不至于厌恶。大灯凸出来的眼睛很有攻击性，暴龙一样的眼神。进气格栅运用对称多边形设计元素，狭长的线条设计，爲大灯做了最好的烘托。雾灯设计就像两个探照灯，毫无美感，就俩圆。车身前倾，底盘较低，随时有一种蓄势待发的凌厉感。车轮设计太大条了，复杂几个孔就完事儿了。车尾设计如燕尾轻轻上翘，收尾妥帖。
硬顶超跑能有如此大的空间曾经绝对不错了，良知搭配。轴距长达2700MM，与大少数中型车的尺寸打擦边球，因此远胜紧凑型车的尺寸，长宽高也辨别到达了：4540MM/1780MM/1420MM ，即便在疾驰的进程中也能领会到舒适的乘坐体验，享用乘坐的乐趣与惬意。
配置方面，就不太够意思了，但是这是绝对于和其他车型相比拟的，毕竟超跑如此低的价位。但是这款车型的低配是简直啥也没有，所以最好买高配车型或许中配也可以。
动力假如和保时捷911硬抗，那是一定行不通的，但是和普通车型相比拟，还是可圈可点的。也就是两种动力，一个1.6T，一个2.0L，懂车的冤家一看便知涡轮增压发起机的剽悍水平要远胜普通自然吸气机。一看扭矩的最大极限值便知雌雄，1.6T的阈值爲265N.m，而2.0L的阈值爲194 N.m。消费者可以依据本人的需求停止自在选择，反正性价比是很凶猛。
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