选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的法系SUV，相信下面这个法系SUV动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP9 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 科雷傲 17.98-26.98万元 4.85分 651人参与 2 标致4008 18.57-27.37万元 4.66分 641人参与 3 标致5008 18.77-27.97万元 4.62分 357人参与 4 C3-XR 10.88-17.18万元 4.59分 1581人参与 5 DS 6 20.69-27.29万元 4.44分 645人参与 6 科雷嘉 13.98-20.88万元 4.31分 517人参与 7 标致3008 14.07-20.77万元 4.17分 3301人参与 8 标致2008 8.97-12.87万元 3.96分 1408人参与 9 雷诺卡缤 13.18-14.18万元 3.86分 70人参与目前市面上法系SUV可选车型有9款，而针对这9款法系SUV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是科雷傲、标致4008、标致5008、C3-XR、DS 6，其中科雷傲凭借4.85分力压所有对手，成为了法系SUV动力口碑王。第二名标致4008、第三名标致5008在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的法系SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，科雷嘉、标致3008、标致2008和雷诺卡缤分列法系SUV动力口碑前九位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--科雷傲
科雷傲
动力评分：
4.85分
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刘璨宾
评论车型：2.5L 无级 四驱 至尊版
动力：
只要舍得给没，动力作为家用是足够了。加速反应快，一般超车够用。
Dowens
评论车型：2.0L 无级 豪华版
动力：
2.0的家用够用了。就是冬天温度低导致汽油活力不强时等红灯起步时感觉很肉，深踩油门发动机嗷嗷叫。气温正常时只要舍得给油，红灯起步经济模式3000转以上加速就不慢。20到30码低速跟车有抖动拖拉感，40以上加速就很平顺真是好开享受。高速上关闭经济模式油门响应也很快有运动感。
小新嘻嘻
评论车型：2.5L 无级 四驱 尊贵版
动力：
比涡轮不行！自然吸气里不错！配合变速箱基本没有顿挫！经济模式下也能满足一般人！
动力评分排行榜TOP2--标致4008
标致4008
动力评分：
4.66分
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laoge79
评论车型：1.6T 自动 350THP 舒适版
动力：
起步时很肉，非常肉，和之前的polo差不多感觉，毕竟排量小才1.6。说起这个我就说说试驾车，4s试驾车全是大排量顶配，动力感觉差别很多啊，都是4s的套路啊。但是1.6T这个到了3档大约速度40以后，稍微深踩一点油门就会有很强的加速感，能感觉到涡轮介入，超车很轻松，但是踩油门到车辆加速会有1s多的延时，这基本上是小排量涡轮车的通病吧。总之开了十多天，动力1.6也足够用了。
威狮3008
评论车型：1.8T 自动 380THP 豪华版
动力：
搭载380THP发动机输出150KW、最大扭矩280Nm，整体平顺而快，换档积极，没有顿挫感。
walb1983
评论车型：1.6T 自动 350THP 舒适版
动力：
新车现在都在市区开，1.6t发动机的动力应该说一点问题都没有，油门很轻快，提速，市区超车没压力。平顺性还可以，就是2挡降1挡的时候有顿挫。
动力评分排行榜TOP3--标致5008
标致5008
动力评分：
4.62分
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chengyun2018
评论车型：1.8T 自动 380THP PureTech 精英版 7座
动力：
动力我还是建议1.8t，1.6t的在4S试驾了，开了空调坐4个成年人就显得动力有点弱，建议经常大7坐的朋友还是选择1.8t。中肯建议。
AnGel假面
评论车型：1.8T 自动 380THP PureTech 豪华版 7座
动力：
动力调教上起步稍慢一个节拍，上40码以后随踩随有，动力源源不断，还没发现动力不够用，当然要想起步快调到运动模式瞬间能点燃*，再加上能给你*的声浪，让你整个人都浪起来，简直爱不释手，不过在正常模式突然加速还是会有一秒的思考，这时候的换挡拨片能起非常大的作用，顿挫感在开空调偶尔会有那么一点，不是特别明显不影响舒适感…
dymy1979
评论车型：1.8T 自动 380THP PureTech 豪华版 7座
动力：
起步真的慢，我真切体会，每次等灯，背后的车都是从侧面超车过去的！
动力评分排行榜TOP4--C3-XR
C3-XR
动力评分：
4.59分
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甘霖里的蒲公英
评论车型：1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
动力：
动力足，得益于涡轮介入早，一千五转后动力随叫随到，坐五个成年人高速120后仍不会乏力
加速表现：运动档百公里加速9.2秒，推背感不错，发动机噪音在可接受范围，抖动不明显
动力平顺性：淘汰4At换成6At，不仅油耗低了，平顺性也不错，几乎感觉不到，发动机噪音在可接受范围，抖动不明显，不说都不知道是3缸的
跑高速：定速120在2500左右，油耗行车电脑显示4L左右，主要噪音是风噪，发动机不会抖动也不会很吵，车内可以用正常音量沟通
抖腿摇头第一人01
评论车型：1.6L 自动 先锋型
动力：
动力没话说，平日够用，上高速超车也没题！如果舍得给油，1-2挡还有一点点推背感！问题就出在那个4AT了，大家都懂，落后的4AT，会出现顿挫感，如果激烈驾驶，升降档的顿挫感会非常明显，平日驾驶还好，基本感受不到！
吴大帅锅里炒肉
评论车型：1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
动力：
1.25吨的车配上这台发动机，动力真的够用了，坐5个人加行李超车也没有说动力不足，想超就超！高速到140了没啥感觉，车身挺稳！平时开1700转就足够，只是发动机噪音有点大，开了S档转速上去了就好多了，感觉被释放了一样
动力评分排行榜TOP5--DS 6
DS 6
动力评分：
4.44分
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shuaigedada
评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版
动力：
刚开始看车的时候，销售跟我说1.6T，我还心里咯噔了一下，妈呀这么喜欢的车会不会动力不够啊，毕竟是这么一个大块头的SUV，试驾了一把发现完全想多了1.6T的动力绝对是动力澎湃，原来我没看过什么好车，轻轻点一下啊速度就上来了，超车变道完全无压力，我连S档都不用开。 加速也很平顺，有些人说有顿挫感，估计我这人比较粗枝大叶，我反正发现不了，开起来听顺畅的。
不想长大660
评论车型：1.6T 自动 THP160 雅致版
动力：
城市里开都是50码左右，重庆是山城，不过爬坡完全没问题，我朋友开车说在高速提速时没有豪车的推背感，这个嘛I dont care！毕竟我要的是一款舒适的适合家用的车。
lsq919
评论车型：1.6T 自动 THP160 豪华版
动力：
1.6T的动力很足，加速非常好，踩油门马上有感觉，高速超车很爽
加速表现：加速性能好，用S档更突出，超车很有信心。
动力评分排行榜TOP6--科雷嘉
科雷嘉
动力评分：
4.31分
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Young_Poplar
评论车型：2.0L 无级 舒适版
动力：
动力足够，随叫随到。慢慢踩下油门动力输出源源不断。但是起步比较肉，不急不躁的感觉，拥堵路段跟车和过红绿灯时偶尔被人滴，但我管他呢??
加速表现：不开ECO时，上2000转推背感挺强，快速路面不知不觉就上8/9十码了
动力平顺性：加速还是很平顺，但是滑行时，再轻点油门，顿挫比较明显，尤其是低速30左右。所以还是要慢慢摸索这车的脾性，掌握滑行速度和油门时机的话，这车还是很乖巧的
过来溜达溜达
评论车型：2.0L 无级 豪华版
动力：
起步肉，其他没什么好说的，因为还没跑高速，里程才三四百公里
动力平顺性：还好，只要不是一直踩着油门不放就没有基友担心的顿挫感，换挡还是能感受到，很轻微
风雨无阻_19
评论车型：2.0L 无级 舒适版
动力：
起步偏肉，但上了40码提速就很快，本人新手最高只开到120，不知道后续动力如何，由于是cvt加速线性舒适，但只适合慢慢提速，家用挺好，不适合激烈驾驶
动力评分排行榜TOP7--标致3008
标致3008
动力评分：
4.17分
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战无不胜6688
评论车型：2.0L 自动 潮流版
动力：
动力纷给4星吧，特别是起步动力强劲，每次红绿灯路口，总忍不住一脚底板油，三胖子嗖的一下子就窜出去了，那感觉倍儿爽
dawcwt
评论车型：1.6T 自动 标准版
动力：
车子动力还是不错，速度100以前推背感明显。开了空调效果差些，舍得给油，动力就还行。
奔跑的蜗牛_20162017
评论车型：1.6T 自动 经典版
动力：
首先就是动力，我感觉还是可以，尤其是提速，杠杠的，动力性好，提速快，隔音好，跑高速平稳，超车轻松。本车搭载1.6THP,最大功率167马，最大扭矩245牛米，匹配6AT变速箱，换挡平顺，动力充沛，油门设置轻盈，当习惯用柔和的方式去对待他，非常轻松。
动力平顺性：变速器感觉很平顺，不听发动机声音的话感觉不到，加速的时候会感觉到。在市区和一般的乡村上几乎无压力。市区路面马路牙子毫无压力。风挡视野特别好，站得高看得远。
动力评分排行榜TOP8--标致2008
标致2008
动力评分：
3.96分
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青春恰似梦一场
评论车型：1.6L 手动 潮流版
动力：
标志2008动力足够用啦，毕竟车型不是很大，底盘也不是很重，平常上班感觉动力澎湃，高速上就感觉有点疲惫了，虽然排量小点，但是能省点油耗，家用的首选！！！
史*
评论车型：1.6L 手动 潮流版
动力：
这款车动力只能说够用，比起带T的还是有很大差距的！尤其是低转速的时候不太够用，但是我发现这个车120迈的，转速可以达到4000转，不愧是高转速发动机！
加速表现：低档加速有点慢，也是这种高转速发动机的劣势！但是高档位，速度响应非常快！
ghsnw
评论车型：1.6L 自动 潮流版
动力：
起步发沉，用一档好点
加速表现：踩油肯定加速度吗，啥车不是？最快120，也没跑过更快
动力平顺性：低速有点儿顿挫，用手挡好一些，跑起来再用自动档
跑高速：足够用，谁也不可能120匀速，不是你超别人，就是别人超你
头一眼看上了，没辙：逛4s店头一眼就看上外形了，再怎么逛也没感觉了，还有就是银子有限
动力评分排行榜TOP9--雷诺卡缤
雷诺卡缤
动力评分：
3.86分
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moonharp
评论车型：1.2T 双离合 豪华抢鲜版
动力：
优点：1.2T涡轮发动机调校的很好，很有力，涡轮介入早，2000转时即可获得最大扭矩，ECO模式下变速箱换挡积极，动力线性。关闭ECO模式后换挡会放慢，优先使用低挡位高转速，所以动力充沛，个别时候甚至会有推背感，城市里超车有信心。缺点：降档时顿挫明显，车身会有前后的晃动，不舒适，在接受范围内。
老小屁孩
评论车型：1.2T 双离合 标准型
动力：
动力，只要你驾驶技术到位，一般的车都能超过去。和朋友比过。第八代思域2.0L的和启辰T70也是2.0L都是手动档的，卡缤1.2T动力起步能秒杀他们。不过一口气到了140码的时候，后劲就要缓缓了。人家2.0L的毕竟排量在那里，人家后劲很足。不过介于这车是我老婆开的，所以这个1.2T卡缤就够用了。何况卡缤还是190扭矩的，相当于自然吸气1.8L的排量。
加速表现：在需要超车或者和朋友红绿灯比起步的时候，最好是提前2到3秒就踩油门。因为卡缤的涡轮介入需要时间的，大概2到3秒它就有反应到，或者可以说感觉到你的开车方式。
横向对比：后排的座椅可以坐3人，大人可以，只是中间坐得腿有点不好放。
nadine8
评论车型：1.2T 双离合 豪华抢鲜版
动力：
虽然排量不大，涡轮增压挺给力，满载、开空调、跑高速、上下坡，一点问题都没有。相关：
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