选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的美系中型车，相信下面这个美系中型车动力口碑榜单可以给到你参考。
动力评分排行榜TOP10 排名/车型 指导价 动力评分/样本量 1 探界者 17.49-25.09万元 4.88分 638人参与 2 科帕奇 17.99-20.99万元 4.87分 2400人参与 3 迈锐宝XL 17.99-24.99万元 4.84分 1965人参与 4 锐界（进口） 未上市 4.82分 693人参与 5 酷威 27.49-37.29万元 4.80分 953人参与 6 XT5 35.99-41.99万元 4.80分 1172人参与 7 别克GL8 22.99-44.99万元 4.78分 774人参与 8 撼路者 26.78-36.08万元 4.78分 677人参与 9 锐界 22.98-31.98万元 4.75分 1674人参与 10 昂科威 20.99-34.99万元 4.66分 4049人参与目前市面上美系中型车可选车型有10款，而针对这10款美系中型车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是探界者、科帕奇、迈锐宝XL、锐界（进口）、酷威，其中探界者凭借4.88分力压所有对手，成为了美系中型车动力口碑王。第二名科帕奇、第三名迈锐宝XL在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的美系中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，XT5、别克GL8、撼路者、锐界和昂科威分列美系中型车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
动力评分排行榜TOP1--探界者
探界者
动力评分：
4.88分
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Baller55555
评论车型：1.5T 自动 535T 四驱拓界版
动力：
买车时分别对1.5T和2.0T的车型进行了深度试驾，虽然说2.0T的车型的确开着非常的有*，动力澎湃。但是试驾完1.5T的车型以后，感觉1.5T的动力也完全够用了，毕竟平时主要以市区为主，考虑到油耗，最后果断选择了1.5T的。
加速表现：作为1.5T的动力，起步并不会感觉到动力不足，完全很轻松。
动力平顺性：驾驶过程中，无论你是平缓起步还是快速起步，探界者这个6速手自一体变速箱表现的还算不错，并没有太明显的顿挫感。
跑高速：高速行驶，1.5T的动力表现也十分不错，高速超车，当转速达到2500转以后，深踩油门，动力还是非常充足的。
大白菜炖冻豆腐
评论车型：1.5T 自动 535T 领界版
动力：
1.5t的发动机，应付普通的路段，还有一些高速路段的话还是绰绰有余的。我觉得这个车的动力，应该还有提升的空间吧，起步会不会有点肉肉的呢？不知道大家的感觉跟我是不是一样。
幸福的七色花
评论车型：2.0T 自动 550T 四驱捍界版
动力：
动力不说了 买的就是2.0t 9at 确实美 新手自己开车还没上过80码 平时上下班开 很平顺 没有啥顿挫 高速 是我*开回来的。下大雨 开了500公里 他说这车动力确实好 ?? 他是迈锐宝 2.0的 太肉了 砸这车可是7秒破百 推背感十足
动力评分排行榜TOP2--科帕奇
科帕奇
动力评分：
4.87分
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131217829路
评论车型：2.4L 自动 四驱 舒适导航版
动力：
我对动力要求不高，这个车感觉动力还行，只要肯给油也能窜起来，上坡也不吃力。
Here哈哈
评论车型：2.4L 自动 四驱 旗舰版 7座
动力：
我没有开过豪车，我第一款车经典福克斯1.8，对比它，我觉得动力很好，而且我驾驶自动挡，也是绝对不全交给车子，人和车，都要磨合，都要适应，只靠大脚油门，然后下来说这车动力不行，那这样说我感觉不是很负责人，车如其人。人和车都要彼此适应，这样的动力，随叫随到。
动力平顺性：平顺性很好，很舒服，加速减速都很顺滑，可能和我的驾驶习惯有关系，开这个车，就没想过要超谁，别谁，车是自己的，开什么样的车也是自己的。
丶泽斯丶
评论车型：2.4L 自动 城市版 5座
动力：
动力强劲，怠速上45斜坡无压力
加速表现：加速一般，地板油感觉转速上来了，速度没有太快的变化
动力平顺性：换挡感觉很明显，这个思考人生的变速箱还得花一段时间适应
跑高速：没上过高速，没有发言权，估计舍得给油，问题不大
横向对比：对比身边朋友的胜达和H9基本没有战斗力，但是有一点最重要，我便宜呀
变速箱：真的太太太迟钝了，真是思考人生的变速箱，没毛病
动力评分排行榜TOP3--迈锐宝XL
迈锐宝XL
动力评分：
4.84分
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赖货一枚
评论车型：1.5T 自动 锐驰版
动力：
1.5的动力对我来说还是够够的，平时很少开快车，这几天天气热到傻，开高起步的话一开始有点肉，起来后的动力还是加速不错的。开新车我也没敢狠踩油门，此处应有赞
wwnever
评论车型：1.5T 双离合 锐尚版
动力：
1.4T的发动机，初段加速还是有些问题，但中段加速绝对给力，涡轮声音悦耳，动力输出稳定
动力平顺性：除开堵车，低速情况下，顿挫感较为明显，转速提升，涡轮介入后整体动力输出是很平顺的，不会有特别突兀的感觉，即便大脚油门超车，发动机也能很快响应，不拖泥带水
Tattoo傅雷
评论车型：2.5L 自动 锐尊版
动力：
提速方面肯定没有涡轮那么快，但是2.5的动力毕竟在那里放着，提速特别平顺，转速上3000后，动力方面会完全的爆发出来。
动力评分排行榜TOP4--锐界（进口）
锐界（进口）
动力评分：
4.82分
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ExclusiveY
评论车型：2.0T 自动 尊锐型
动力：
百米加速谈不上很快，但是很给劲，动力输出很猛烈。给你很强的信心可以去超车。
动力评分排行榜TOP5--酷威
酷威
动力评分：
4.80分
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lhf8385
评论车型：2.4L 自动 两驱尊尚版
动力：
2.4L的换95汽油以后会强劲一些。 2.4L的换95汽油以后会强劲一些。 2.4L的换95汽油以后会强劲一些。
山东臭默默
评论车型：2.4L 自动 两驱尊尚版
动力：
动力对该车来说只能说是够用，开空调后没有明显的动力衰减。
加速表现：红绿灯起步时比较轻盈，目前没出磨合期，每次踩到2000转左右送一下油门，有的时候会降档有的时候不会，个人认为出磨合期后，转速到2300转左右松一下油门正好，2000转有时候会出现不降档情况。加速到时速40时候会有一个坎。期间跑过一次山路高速，在上坡路段如果因为前方有大车超车时，减速在加速能明显感觉到动力肉，深踩油门转速3000多速度也是慢慢上去，也不知道是不是还没磨合好的事情。
动力平顺性：整体加速情况属于线型平顺加速，没有涡轮一介入那种小爆发感觉，不飙车的话，日常使用绝对够用了。该车在一档和二档之间会有一个小的顿挫，但是感觉影响不大。有车友反映在D挡等红绿灯时有抖动现象，个人认为这相当于手动挡的半离合状态，开过好多车都有这个现象，影响不大。
跑高速：高速上非常稳，目前磨合期之内最高跑到100，转速大约在1500左右，高速最低油耗跑到了7.4。
动力评分排行榜TOP6--XT5
XT5
动力评分：
4.80分
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如鱼得水瑶瑶
评论车型：2.0T 自动 28T 四驱豪华型
动力：
在市区和高速驾驶时，动力都很充沛，超速提速都是说走就走。偶尔会发现一点小问题，起步之后踩油门会出现反应迟钝，应该是换挡不连贯，就是你两秒前踩的油门，已经抬脚了，这时候车子会有一个小的推背感，车子往前窜一下。
跑高速：2.0T涡轮增压的发动机动力很足，在高速上超车完全没有问题，目前最快跑到177km/h，准备过了首保之后跑一个220km/h，试一试感觉。
鸿鹄有志自称王
评论车型：2.0T 自动 周年庆版 25T 豪华型
动力：
动力确实没的说，起步提速快推背感强，动力十足，可以说只要你敢踩油门，xt5绝对不会让你失望的，高速超车So easy妈妈再也不用担心我吊着别人车尾吃尾气了。
LLX626
评论车型：2.0T 自动 周年庆版 25T 豪华型
动力：
2.0T的发动机，在城市驾驶高速使用都没有问题，个人觉得动力足够了
动力评分排行榜TOP7--别克GL8
别克GL8
动力评分：
4.78分
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Vo1demort
评论车型：2.5L 自动 25S 尊贵型
动力：
动力不错，原来开福克斯改装，后来XT5加速和起步确实厉害，这台GL8虽然是自然吸气，但提速只要给油推背感也很强，毕竟是磨合期，不太敢急加速。西安今年夏天全国高温第一，45度。满载加空调动力绝对没问题。因为媳妇那台XT5是2.0T，所以GL8本来想买2.0T，试驾觉得2.5起步肉。但是还是喜欢自然吸气的加速线性，再加上买这台车主要是家用带两个孩子，带父母出行，也不飙车了，生命价更高，还是上了2.5。变速箱顿挫感有时在急加速急减速时有，但不影响动力平顺。到现在的感觉是不后悔还省钱了。
加速表现：起步稍慢，和2.0T比还是差一些，但是加速快。只要给油动力没有问题。如果能有3.0发动机就完美了。
动力平顺性：自然吸气加速线性还是不错，等过了首保准备安装一套力爽，动力肯定还会有所提升。
丑爆
评论车型：2.0T 自动 28T 豪华型
动力：
别看这款车车身那么多，大，显得有一些笨重，但是实际给出来的动力却非常的充足，非常的强劲，包括车子在提速的阶段也能够保持一个非常好的提速能力，这一点着实让我有些意外，有些吃惊。可以说这款车的动力带给了我想要的那种驾驶的乐趣和快感非常的满意。当然，动力方面最重要的还就是它的承载能力。这款车有着大空间，容纳能力强，当然也有一个非常不错的动力，和它相匹配，这一点是非常重要的。
米哥爱你
评论车型：2.4L 自动 豪华商务车尊享版
动力：
动力只能说够用 别指望推背感什么的了 感觉满载和一个人开动力差不多
动力评分排行榜TOP8--撼路者
撼路者
动力评分：
4.78分
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晴哥已后悔
评论车型：2.0T 自动 四驱旗舰版
动力：
动力还是很给力的，当时我试车的时候就发现了这个车它的驱动很给力，平时速度稍微快一点的话，会有很明显的推背感，车子在变速方面也挺好，加速的时候也比较快，我平时开车的时候超车就太容易了，一般别的车子跑一跑还不怎么超的过我这个车子的。
杨柳亦折
评论车型：2.0T 自动 四驱豪华版
动力：
这款车的动力是它的一个亮点，一般的车估计都没有它的动力强，特别是走个沟沟坎坎，更能显示出它的威力，真正的能体会到它的越野功能，这也是我喜欢这部车子的原因之一。
老李自驾
评论车型：2.0T 自动 四驱 菁英版 5座
动力：
驾驶感觉很满意，尤其是起步很好。
加速表现：目前，只用过D挡，还没用过手动模式。本人不太喜欢激烈驾驶，但是撼路者加油的动力表现，我还是很喜欢。
动力平顺性：换挡的平顺性，要差点。特别是收油降档的顿挫比较明显，刹车要比我以前开的车要提前一些。
横向对比：我以前的车，是2.5自然吸气的发动机，CVT的变速箱。撼路者的起步和加速明显要好很多，降档和刹车还是差一些，要有一段适应过程。
动力评分排行榜TOP9--锐界
锐界
动力评分：
4.75分
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jimix
评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 四驱豪锐型
动力：
动力还行吧，没敢多踩油门，下次多载几个人再看看动力咋样！加速延迟还是有的，不过没关系，我也不是特别在意这个！
毛大可优
评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 豪锐型
动力：
新车不太敢拔高转速，上坡或者起步感觉上了3000转就挺有劲的了。动力没问题
pwz663113
评论车型：2.0T 自动 EcoBoost 245 铂锐型
动力：
动力还行。比我原来的车好多了。原车是2.0自吸。在去青海的路上高反严重。
动力平顺性：有顿挫感。油门掌握好就可以了。不能深踩油门，油门掌握好了，很平顺。当然没有CVT变速箱平顺。CVT变速箱只适合车身轻的日系车。
横向对比：一分钱一分货，国产车没法和它比。开过别克，大众，感觉操控性没有锐界好。没有开过太多的其它车。目前这个车是最好的。
跑高速：重庆高速公路不太适应用定速巡航。车太多了。原来是手动挡。现在的自动挡还不习惯。
加速表现：超车很轻松，现在还是磨合期。不敢飙车。磨合期过了，到西北飙车试试。
动力评分排行榜TOP10--昂科威
昂科威
动力评分：
4.66分
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hnj021466
评论车型：2.0T 自动 28T 四驱全能运动旗舰型
动力：
动力很充沛，高速上超车很轻松。
加速表现：没有猛踩过油门，但是随着油门的踩入，感觉动力源源不断。
动力平顺性：加速还是比较平稳的，没有想象中6速顿挫感，但是减速降挡时还是有明显感觉的，总之，这发动机与变速箱配合，给他调教得非常完美了。
跑高速：定速巡航很好用，120km/h轻轻松松，转速也就2000rpm多一点，离前面的车近了还会主动减速。
横向对比：比我原来的明锐1.8TSI的动力更强，尤其是扭矩大，加速性能好，还没感觉到什么速度就上到120km/h了。
一叶子面膜
评论车型：2.0T 自动 28T 四驱豪华型
动力：
当初选择这款车，就是因为它有很强大的动力，192KW提供的动力输出在同级车中相当出色，秒杀各种优秀轿车，当初刚买到的时候在三环路试过，提速真的很快，很强大，最爱的就是这款车的动力
85884389
评论车型：1.5T 双离合 20T 精英型
动力：
虽然是1.5T只要不是飙车，在法定时速都够用了。
跑高速：高速定速120，转速就2000出头。很省油。而且继续加油还有动力。
动力平顺性：双离合的通病，低速有点顿挫，再就是急加速时转速上的很快，车速要等个1秒才有反应。希望以后有新的程序可以升级缓解一下。相关：
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