外观方面，新车采用全新家族式设计，封闭式进气格栅，平直的银色镀铬装饰条贯穿车头，搭配双C型LED日间行车灯设计，内部采用亮蓝色透镜装饰，科技感十足。
内饰部分，新车采用环抱式座舱设计，采用大面积软包材质，为车内增添温馨感。双12.3寸互动双联屏，同时内部搭载东奥主题设计元素。后期可通过OTA升级新增主题。
配置方面，新车搭载智能语音交互系统，实现听声识位、一次唤醒、多轮语音交互等功能。而在一些主动安全、辅助驾驶部分，EU5 PLUS也拥有全景影像、低速动态物体识别、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、紧急制动等功能。
新车将搭载永磁同步电机，百公里加速9.13s；同时还配备Nbooster 电动真空助力系统、智能蠕行、单踏板平路刹停功能，可适应多重路况。BEIJING-EU5 PLUS采用源自宁德时代的高性能三元锂电池，NEDC续航为416km-501km，百公里电耗仅需13.2kWh。
相关：
唐诺：书写者过得太好，文学可能就不太好了在新书《声誉》中，“专业读者”唐诺进行了一场有关声誉、财富和权势的思索之旅。他从本雅明之死开始，涉及汉娜·阿伦特、契诃夫、博尔赫斯、马尔克斯等，旁征博引，繁富多彩。这场旅程末尾，他讨论的是“书写者该..
对于以创作为生的人来说，最重要的就是体力近日，日本著名设计师原研哉为小米设计的新Logo上了热搜，由于新Logo的设计仅仅是将原本正方形的边框“磨”成圆角，不少网友惊呼“雷总被骗钱了”。其实，原研哉的设计理念一贯如此，国人熟知的无印良品就是典型代..