详细来看，一季度，梅赛德斯-奔驰在华累计销售22.25万辆，同比增长60.1%；在美国累计销售7.83万辆，同比增长15.5%；在欧洲，虽然梅赛德斯-奔驰累计销量同比增长1.8%，但是德国本土市场其销量同比减少15.4%。
不难发现，梅赛德斯-奔驰第一季度销量主要来自中国市场。得益于中国经济的恢复势头，其1月销量近10万台，创在华单月纪录。主力车型持续受到中国用户青睐，C级车、E级车、S级车、GLC SUV等产品均实现高双位数增长。
此前，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）曾表示：“财务方面，我们已在正确的道路上前行。在强劲的市场条件下，我们力求梅赛德斯-奔驰乘用车的利润率达到双位数。”
戴姆勒集团对本财年充满信心：根据预期的市场发展以及各业务部门当前的评估，预计2021年销量、营业额和息税前利润仍将大幅高于上年水平。
此外，今年，梅赛德斯-奔驰乘用车正在开展强劲的电动攻势：继奔驰全新EQA纯电SUV于年初首发之后，首款纯电旗舰车型——奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQB纯电SUV及EQE纯电轿车也将于今年分别亮相。
（编译：可可）
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