导语：身为“边缘化”的二线豪华品牌，捷豹如今的日子过得并不大，虽说车型的销量表现平平，不过捷豹的车型还是值得肯定的。笔者此前就体验过捷豹的XEL，开起来的体验还是不错的，不管是动力输出还是驾乘舒适性都是很棒的，奈何BBA的品牌号召力实在太强，因此更多消费者还是愿意花同样的价格选择BBA车型。而今天，笔者来推荐下这款如今降至26万起的捷豹XFL。
捷豹XFL定位于中大型轿车，本来是和BBA的中大型轿车，E级、5系、A6L一个级别的，不过由于品牌力弱于BBA，捷豹XFL自降身价以换取微薄的销量。据销量统计，捷豹XFL在1月份销量数据为674台，而E级销量为14900台、5系为17048台，A6L则是16307台。不难发现，捷豹XFL的销量实在是非常“惨淡”。
因此在价格方面， 捷豹XFL就必须更加实惠。捷豹XFL的指导价为37.58-57.88万元，而全国最低的保定地区，最低的售价已经来到了26万起，相当于优惠力度11.58万元。而其他地区也基本都有个6-10万左右的优惠力度。从终端售价来看，一台豪华品牌中大型轿车起步价能够到26万起，已经是相当优惠且难找第二家的了，而同样的价格，差不多只能买到低配的BBA中型轿车，C级、3系、A4L，甚至还买不到。
接下来我们看看捷豹XFL的产品力。
在配置部分，捷豹XFL入门车型标配有6气囊、被动行人保护、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、定速巡航、陡坡缓降、分段式天窗、主动电动座椅、副驾老板键、10.2英寸中控屏、蓝牙、语音控制、英国之宝音响、氙气大灯、大灯清洗\\延时关闭等配置，作为一台豪华中大型轿车，这一配置水准也是过关了的。
动力部分，捷豹XFL全系搭载2.0T发动机，分为高中低功率三个调校，低功率车型最大功率为200马力，最大扭矩320牛米，中功率则是250马力和365牛米，高功率则是300马力和400牛米，传动方面都匹配8速AT变速箱，官方零百加速时间在8.3s-6.4s。
车身尺寸方面，捷豹XFL的长宽高为5093/1880/1456mm，轴距3100mm，车身尺寸超过5米，轴距超过3米，算是标准的中大型轿车了。而在实际乘坐空间上，身高178cm的体验者坐在后排，其头部空间剩余1拳，腿部空间3拳以上，在中大型轿车中也是比较宽裕的乘坐空间。
阿川评车
从配置、动力、以及尺寸空间等几个部分来看，捷豹XFL的产品力还是值得肯定的，用于家用或者是行政用车都是没有什么问题的，而如今捷豹XFL还拥有非常大的优惠力度，最低26万起，就能买到豪华中大型轿车，显然还是比较香的。那么问题来了，你是愿意花26万买C级、3系、A4L呢，还是抛开品牌选择更高级别的捷豹XFL呢？
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