作为一款中大型SUV，丰田普拉多不仅拥有十分霸气的外观，并且越野性能也相当出色，因此成为了不少男性消费者梦寐以求的座驾，更被所有竞争对手视为“眼中钉，肉中刺”，不过令人遗憾的是，随着国内排放标准越来越严苛，丰田普拉多在去年正式停产了。
如果说有的车停产是众望所归，甚至要放鞭炮庆祝，那么普拉多的停产绝对令人非常惋惜。因为普拉多从诞生至今，深耕硬派SUV领域30多年，在这漫长的发展历程中，普拉多早已成为硬派越野领域里一个不可磨灭的精神图腾，同时也是无法被轻易抹掉的一种信仰。
不过近日，普拉多的命运被“改写”了，有海外媒体曝光了一组全新一代普拉多的谍照图，从图中不难看出新车风格有了颠覆性变化，同时新车也将基于丰田最新的TNGA-F硬派越野平台进行打造，并提供多种不同的动力总成。
在外观方面，全新一代普拉多采用了类似于丰田RAV4荣放的设计语言，在具备硬派气息的基础上，多了些时尚感。就比如前脸部分换装了大尺寸的梯形进气格栅，内部采用了蜂窝状设计，并进行了黑化处理，搭配前包围两侧的黑色通风口，在视觉观感上会比现款车型运动不少。两侧大灯组的造型变得更加锐利，同时日行灯也变成了双“C”样式，看上去也要比现款车型精致不少。
看向侧面，新车在侧面总算能找回普拉多的感觉了，整体轮廓依旧保持方方正正的硬派造型，再加上平直硬朗的车身线条，整体仍是我们熟悉的硬汉气质。除此之外，轮毂样式也有了改变，换装了多幅式运动轮毂，与大哥兰德酷路泽的轮毂造型相差不大。
车尾部分，普拉多经典的“小书包”依旧背着，里面是外挂备胎，这也是硬派越野车的典型设计之一，而书包上面极其显眼的PRADO标志也彰显了新车的身份。除此之外，两侧尾灯组为竖直排列的双C造型，在与前灯组相互呼应的同时，也能获得十分惊艳的视觉效果。
内饰方面，虽然新车并未有实拍图曝光，但是我们从之前的谍照中也能依稀看到，新车在内饰方面也有了巨大变化，比如换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，以及全新样式的多功能方向盘，并且在中控台两侧增加了类似于扶手的设计，还加入了镀铬饰条进行点缀，看上去质感也得到了提升。
而在大家最关心的动力方面，全新普拉多取消了现款车型所搭载的那台3.5L V6自然吸气发动机，换成了一台丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机，这对于普拉多玩家来说是个很大的遗憾，毕竟大排量自吸不管是平顺性还是可靠性都要比涡轮增压发动机强不少。
写在最后
总的来说，虽然大部分人在看到全新普拉多之后都感到非常失望，有的更是将其看作是一台大号的“荣放”，但我们不得不承认，新车在升级之后的确更加年轻运动了，这也是当前车市的主流趋势。
相关：
农村大学生是该选择留在大城市还是回老家？“解决问题的关键在于彻底破除城乡二元结构，其核心是要实现公共服务，尤其是教育资源的均等化，使农村的工作生活水平不亚于大城市。哪一天农村大学生及其父辈不再把在城市体面生活当作梦想，使他们可以在城乡之间..
“殊死搏斗”或“虚张声势”：动物繁殖斗争图鉴当一只动物被天敌逼入绝境，它会奋起争斗。这可能是我们熟悉的场景。不过，同一种动物之间的个体斗争其实才最普遍，绝大多数都发生在春天这一繁殖季节。二十世纪生物学家尼可拉斯·廷伯根在行为科学奠基之作《动物..