据了解，Sienna(塞纳)的中英文名字都已经被广汽丰田注册了，所以一汽丰田的国产塞纳得想一个新名字了。就外观而言，新车采用了最新的家族化的设计语言，基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在设计上大家可参考美版车型，大嘴进气格栅相当夸张，看起来比较运动。两侧不规则的刀锋LED头灯组，造型狭长而又激进，并通过一条镀铬饰条将"放荡不羁"的轮廓展现的淋漓尽致；此外，在包围两侧还设有硕大的空气导流槽。
内饰方面，塞纳是丰田常见的设计元素，面板采用上下分层处理，中间采取一块大尺寸悬浮式屏幕，这种设计小到卡罗拉大到陆巡都在使用，跟沃尔沃一个样，美其名家族风格，其实就是懒了。屏幕下侧挡杆区域采用木纹饰板塑造豪华感，多功能方向盘配合液晶仪表的设计也很宏观大气，整体的氛围塑造很得体，至于座椅的舒适度显然不在话下。配置上，新车将会配备丰田 Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
国内版的丰田塞纳跟海外版变化应该不大，尺寸上跟GL8类似，长宽高达到5170*1990*1740mm，轴距则是3060mm，乘坐表现肯定也不错。
动力上，国产车型将会全系搭载2.5L混合动力系统，这套动力系统也同样会搭载在全新汉兰达上。海外版除了提供两驱车型外还有E-Four电控四驱，不过目前并没有消息显示会引进四驱车型。
老司机点评：我觉得吧，这车如果国产了的话，那么价格可能会下来，然后还是TNGA架构，从目前国产的TNGA车型来说，不论是轿车还是SUV都有累积到不错的口碑，这台MPV未来应该能给GL8造成一定的冲击，而大众威然的话，先降价再来谈竞争吧。
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