起亚EV6采用“Opposites United”理念设计，起亚高级副总裁兼全球设计中心负责人Karim Habib表示，“作为首款起亚电动汽车，EV6展示了以人为本、先进的设计和电气化动力。我们坚信，EV6绝对是电动汽车市场上一款引人注目的车型。”
外观方面，新车前部发动机舱较短，乘员舱尽量做到最大化。车尾在后风挡上方有一个小尾翼，并且在行李厢末端也有一个上翘的鸭尾造型。
前脸部分能看到发动机盖上的曲线造型相当抢眼，前车灯并未采用非常激进的设计，灯组面积相对较大，车头带有起亚全新的徽标。尾灯造型比较有特点，非常纤细并且与车尾的鸭尾造型巧妙的融合在一起，辨识度极高。
起亚的新型电动汽车架构全称Electric-Global Modular Platform，与姐妹品牌现代Ioniq 5所使用的基础平台相同，预计EV6能够使用与Ioniq 5相同的电池和电动机配置，可在58kWh和72.6kWh电池组之间进行选择。入门级车型搭载后驱单电动机，可提供168马力和350N·m的动力，而配备大电池的后驱单电机车型则可提供215马力的功率，扭矩依然为350N·m。
参考Ioniq 5的双电机四驱车型，58kWh电池版本车型使用161马力的后电机和71马力的前电机，综合输出扭矩为650N·m，72.6kWh电池车型则会搭配后208马力/前94马力的双电机。最长续航里程约300英里（约482公里）。
起亚纯电动车型都将命名EV，数字代表车型的类别，6为中型跨界车。因此，更多紧凑型SUV、掀背车、轿车以及更高端的SUV都是其开拓市场的可能。根据计划，起亚在2027年之前还将推出6款纯电动车型。（编译：早辰）
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