蒙先生表示，这辆车是2021年1月买的，制动前的时速大概在20km/h到30km/h左右，制动期间一共踩了三脚刹车，前两脚点刹都没有停稳，第三脚踩死后，车辆还是一样往前冲，直接撞上了前方护栏。蒙先生电话联系了特斯拉官方，随后，售后工作人员来到现场，并驾驶另外一辆特斯拉新能源进行试验，可在驾驶过程中同样没有刹住车开进了沟里。这一幕被蒙先生视频记录下来，视频中显示，驾驶员踩住刹车，特斯拉并未停下。
13日上午，蒙先生在媒体的陪同下来到特斯拉海口服务点。现场工作人员称负责人不在现场，记者采访到当时试驾的售后人员，售后人员拒绝回答关于“当时刹车是踩不下去，还是踩下去刹不住”的问题，表示以官方回复为准。
随后特斯拉一名负责处理此事件的工作人员向媒体表示，蒙先生的车辆在发生事故之后，他们对相应的后台行车数据进行了分析，并没有发现车辆存在异常。而对数据正常，刹车失灵以及售后依然没有刹住车的情况，工作人员表示是因为特斯拉的ABS防抱死系统，在当时的现场情况下，可能没办法在短距离内完全把车刹住。对于这个说法，蒙先生表示怀疑，并希望特斯拉官方可以尽快给出明确说法。
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