但，很想问问，这样的设计，有没有考虑过密集恐惧症朋友的感受？
也不知道从何时开始，有不少车型的造型设计灵感沾上了参数化设计概念，处理得好，便能颠覆传统，获得很多朋友的好感，比较典型的要数长安的UNI-T。
然一千个观众有一千个哈姆雷特，对于艺术的欣赏，感受也会不同。参数化设计的运用也不见得每个人都欣赏得来，也有朋友会提出异议，笔者就是其一。
有一说一，全新K8的前脸具有极高的视觉冲击力，编辑部有同事就表示这张脸非常好看，只是这种长得很像鱼鳞的前脸，作为轻度密恐患者的笔者而言，好感度并不高，不知道中度和重度患者感受如何。
这种轻微的不适感也就仅限于车头，如果从后侧方来看，笔者还是非常喜欢的。首先，车身整体线条来看，流畅、干脆，显得整车会给人一种比较精致、干脆的感觉。特别是腰线延伸到尾灯轮廓，下方的镀铬装饰营造的延伸段与尾灯相连，十分个性。
其次，车尾部分棱角分明，贯穿式的尾灯在保证流行元素运用的同时，又增强了车尾的层次感，同时，小鸭尾造型也显得更加突出。而且尾灯造型，犀利个性，相信在夜晚点亮之后远远就能辨别出来。
内饰部分，可以发现新车未来也将采用时下流行的大尺寸液晶仪表+液晶中控联屏设计，三幅式方向盘中间也是全新的LOGO，换挡系统也选用了旋钮方式，算不上特别亮眼，但没什么特别可以挑剔的。
对于造型而言，也是萝卜白菜各有所爱，美不美，大家说了算，你觉得如何？
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