新车造型非常个性，前脸为别人玩过的分离式大灯，粗壮的镀铬饰条包裹着倒梯形进气格栅，第一眼看上去感觉挺新鲜，实车效果如何待查。车侧有悬浮式车顶，深色的A柱营造出双色车身效果，线条硬朗，对车内空间友好。
车尾造型比前脸和谐很多，水平细长的尾灯显得车身宽大，同时增加了车尾的层次感，不至于太单调。可以看出，三菱欧蓝德的设计受到日产影响，尺寸与全新一代奇骏较为接近。
车内则更为明显，简约的设计配上舒适风格，比较明显的是横贯中控台的空调出风口，车内看起来很平直。采用12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏，看界面是不是有点日产的味道，支持Smartphone-link Display Audio导航系统、Android Auto和Apple CarPlay功能。
动力方面，搭载新开发的2.5L发动机，匹配CVT无级变速箱，还是熟悉的日产组合。外媒预计新车动力与全新奇骏保持一致，其最大功率为184马力，峰值扭矩为245牛·米。但官方给全新欧蓝德配备了最新的Super All-Wheel Control技术（简称S-AWC），残存了一些三菱的味道。
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