从16年前，引入国内到如今，在售的第十二代卡罗拉时，卡罗拉在中国的汽车市场中，也经历了四代车型，16年的时间里足以，让它得到了非常丰富的国内市场销售经验，和需知国内市场的需要，在最近2年，卡罗拉在国内的销量超30万辆家轿，这样的销售水平也让它常年登上了“家轿销售”榜上的顶峰，其中，特别值得一提的是，丰田现阶段里基于推荐TNGA架构的打造，而TNGA构架下的车型，一直有着配置丰富的优点，。
新推出卡罗拉外观
这次1月刚上市的卡罗拉整体设计风格与过去老版的风格也有了一个整体的升级，整体看起来更加的具有时尚风格。首先，在外观部分，整体的车身是比较低重心的，这个卡罗拉十字架的前脸是圆的，梯形的进气格栅和菱形网状结构的“大嘴”具有很高的认知度，而且大量宽大的镀铬装饰条和犀牛角加之，整车运动感很强，这主要取决于引擎盖的肋骨线和侧面腰线。当然，烟熏的前后宽轮眉和多个轮毂进一步提升了动感。如果视线移向尾部，它会被犀利的尾灯造型所吸引，而且它也比前脸更大，灯与灯相互结合，创造出一种和谐的美。
内饰整体的感觉简洁大方
内饰方面，全新卡罗拉，依然延续了卡罗拉的家族式设计风格，车内双色拼接，搭配精致的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏的设计让新车科技实用，同时又兼具了美观的形态，特别是软质材质和皮质座椅，还在一定程度上加强了新车的质感。不得不说十分让驾乘者能够有舒适且美好的驾乘体验。
三种动力任意选
作为丰田公司的最新杰作，新款卡罗拉推出了多套动力任大家选择，不得不承认的是，新款卡罗拉的动力加速性表现非常出色，这款车共有三种动力包括1.2T涡轮增压，1.5L自然吸气，1.8L双擎，油门反应非常灵敏，可实现爽快的驾驶感受，尤其是这款1.5L自然吸气发动机，热效率高达百分之四十，最大马力也达到了121Ps，最大扭矩为最大扭矩148N·m， 综合油耗为5.1L, 动力十足，操控格外棒。
同时匹配的S-CVT变速箱可以通过手动换挡拨片模拟10个档位。关闭车身稳定系统，切换到运动模式，同时踩下油门和制动器。卡罗拉的起步速度接近3000转/分。在松开制动器的那一刻，有一种向后推的感觉，这种感觉逐渐减弱。整个过程非常顺利。从弹射开始时，加速度在释放制动器瞬间达到峰值，接近0.6G，然后逐渐回落。可以说，整个过程让人感觉非常平稳。
车迷们，敬请关注吧，相信未来这次新的卡罗拉依然不负期望，持续称霸家轿市场。
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