长安汽车从CS75PLUS开始就在不断在自我创造市场风向。紧随其后的UNI家族系列更是从外观设计方面展现出了无限的"激情"。而且从近期了解到长安汽车注册了UNI-A、UNI-X、UNI-R、UNI-S、UNI-Z、UNI-F等多个商标，也展露出UNI家族的"野心"，还有对未来市场的前瞻性规划。
长安汽车旗下UNI家族的表现确实也可圈可点，从UNI-T和UNI-K两款产品当前的表现来看，第一步已经赢得市场热度，第二点是其整体设计确实十分大胆前卫，敢于创新；第三点是这两款车都是基于SUV市场的探索，这也比较符合目前国产品牌的优势，而且其采用的长安蓝鲸系列发动机的技术优势也显而易见。
长安在UNI家族系列的发力其实给了很多车迷朋友一份信心，但是无独有偶，大家都喜欢既然该系列的定位整体是往长安的高端品牌发展，那么为什么不换一个logo呢，毕竟国人们买车对一个logo的追求是有目共睹的。其实这也有很多前车之鉴，比如国产车中吉利的极星Polestar1，或者丰田的雷卡萨斯，从长远来看，这确实是长安汽车方一个有必要的考量的问题。还有网友有一些期待，希望UNI后续能出一辆家用MPV，没什么具体的要求，就是希望足够大，性价比足够高。其实这也是一个方向，毕竟MPV市场这几年的发展蒸蒸日上。如果UNI系列想要全品类发展这也是必不可缺的一块细分市场。另外还有网友表示，能否也有一个中文名呢，想必这一定是比较诚恳的建议了，其实也有理可循，无论以后是国际化发展还是立足本土化，命名的本土化还是有一些必要的。
说回前面提到的UNI家族系列注册商标的事，接下来就已经有消息爆料该系列下一款车是轿车，这倒是挺符合该系列的布局，毕竟前两款车型都是SUV，接下来如果是一款家用轿车，也比较符合当下国内市场的发展。当然今天的主题是对长安汽车UNI家族系列发展的潜在探讨，至于UNI-A、UNI-X、UNI-R、UNI-S、UNI-Z、UNI-F这些商标是否最后真的能够用在车辆上，还需要时间来证明，那么你对于长安汽车接下来对UNI家族系列的发展规划满意吗？或者有什么建议吗？
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