外观方面，新车整体采用了非常“板正”的设计语言，中网采用了标志性瀑布格栅，经过内凹处理之后，显得更加时尚。引擎盖上锋利的竖线，大大增强了新车的力量感，整车的尺寸为4770/1895/1689mm，轴距2845mm。在同级别中的优势还是比较明显的，拿豪华车奥迪Q5L为例，要比它还大上一圈。
车身侧面极其硬朗，上腰线从前大灯延展至车尾，并且采用了凸起时来增加力量感，而下腰线从A柱到C柱之间进行了一个深度的内凹，再加上大尺寸的多幅式轮毂造型，整体的颜值水准还是比较高的。
新车尾部采用了贯穿式尾灯，LOGO下方采用凸起状，来增强尾部的层次感，凸显吉利车标字样，另外矩形的单边排气也增添了一丝运动气息。
值得一提的是，新车还提供了比较多的选配件，比如前置摄像头、前后车的雷达、全景天窗和隐私玻璃等等，这也符合吉利目前的产品定位，基础配置都以实用性为主，来减少成本降低售价，再利用选装的模式，为新车提供更多的高科技配置。
动力方面，新车将继续搭载2.0T高低功率两款沃尔沃同款发动机，根据工信部的信息显示，这两款发动机的百公里油耗仅有6.8L和7.8L，考虑到它不俗的动力，这个油耗水平还是比较高的，综合性能也是目前吉利的顶尖水准。
综合来看，吉利对这款车付出了极大的诚意，略微越级的尺寸表现，搭配上不错的外观内饰设计，以及现阶段吉利最强的动力组合，几乎是“亲尽全力”的产品。至于消费是否愿意买单，我们还需要等到它正式上市之后，再见分晓了。
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