元旦就快来了，每逢节日都是出行高峰，其中高速公路算是人流量最大的，每年的高速路都会有免费通行时间段，给老百姓带来方便。那么2018年元旦是否免费呢？一起来看看吧。
2018年元旦高速免费吗
答案是 ：不免费。
一年当中只有在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下(含七座)小客车走高速公路可以免费。
同时还有一个规则，我们所说的免费是指汽车出高速的时间点在免费的时间段里。也就是说，在免费时段进入高速公路，但出高速的时候不是免费时段，那就不算免费通行;相反的，如果你出高速的时间是在免费的时间段，那么就算是免费的。只核对出高速的时间是否符合作为一个评判。
2018年免费的节日以及时间段：
春节假期：高速免费时间为2018年2月15日(除夕)0点——2018年2月21日24点
清明节假期：高速免费时间为2018年4月5日0点——2018年4月7日24点
劳动节假期：高速免费时间为2018年5月1日0点——2018年5月3日24点
国庆节假期：高速免费时间为2018年10月1日0点——2018年10月7日24点三种形式的内容，
免费通行车辆的范围是行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准，普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。如果不想缴费，就要赶在免费期间下高速路。
免费通行期间内，建议各位车主进出都走ETC通道。
如果从ETC车道进站，出站可选择走ETC车道或者人工车道，不影响ETC使用。
但如果从人工车道进站，出站也必须走人工车道，走ETC车道无法通行。
不得不说 ↓↓↓
今天小编还要跟大家说说，高速公路行车的一些容易被忽视的扣分项目，以免罚单金额比免掉的高速行车费还要贵......
超速
十次事故九次快，大多数事故的发生，都离不开不开超速！为了大家的安全着想，各位驾驶人还是要万分小心，万一出事，追悔莫及。
导流线停车
导流线起到了分流的作用，用于提醒驾驶人道路的岔口与合并，让往来车辆各自行驶，避免交通堵塞和事故的发生，是不具备临时停车的功能。
有不少将导流线误以为停车区域，其实导流线也是不允许压线或越线行驶的，在其区域内停车更是严重的违章行为。
导流线属于禁止标线的一种，在导流线上违法停车，是侵占应急车道，罚款200元、记6分；若是营运客车，会处罚将加倍，记12分。
占用应急车道
应急车道是生命通道，主要作用是作为车辆遇到的紧急事故时使用，或者特殊车辆通行用。
如果车辆突发故障需要在应急车道内停车临时检修，必须要开启危险报警闪光灯，并在车后150米外设置三角警示牌，车上人员要撤离到护栏外，并拨打电话报警，等待救援。如果司机随意占据应急车道，会被处罚。
机动车在高速公路上车辆发生故障或事故后，车上人员未迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内的；在非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的；机动车在高速公路遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；均罚款200元，记6分。
收费站解开安全带取卡
有些朋友在过收费站的时候，停车距离稍微有些偏差，导致需要解下安全带，探出身体去拿卡。
如果遇到这类问题，一定要将车辆的档位挂入N挡，拉好手刹以后，在探身出去拿卡，拿卡后先将安全带系好，然后再起步，以防发生危险哦！
收费站随意停车
过了收费站后靠边停车等人、集结的现象非常普遍，经常能看到在出入收费站的广场边有很多车辆非法停靠，很多车主不以为然，即使工作人员劝阻也不离开，小编在此提示您有可能将面临罚款200元，记6分的处罚。
高速逆行、倒车或掉头
高速路上逆行，或者倒车都非常危险行为，会吓死后面的车宝宝的，绝对不能做。当然如果你做了，要是还能活下来的话，将被扣12分，没商量！
这三点非常重要 ↓↓↓
1、检查轮胎。
轮胎高速行驶时，很容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或者膨胀。在高速行驶胎压偏低的情况下，轮胎的这种变形更为明显。
这种变形会进一步导致胎温过高，内部与表层的脱离，不少爆胎事故由此产生，在外看来可以看到橡胶碎片四散的情景。所以跑高速前一定要检查轮胎的气压，不能在亏气的状态跑高速，上高速前，不妨给轮胎打打气，让它比平时胎压略高一点。
2、检查制动。
高速行驶中的车辆要想快速有效的停下来，很大程度取决于汽车的制动。所以我们上高速前，一定一起要检查好制动是否灵敏，是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。
3、检查燃油。
相同的时间里，高速路上的油耗要大于城市路面。因此上高速前一定要看好油量表，带足燃料。
预防高速爆胎
平时用车保养要给力才行
高速爆胎是很危险的车辆故障，而且一般是突发性，没有预兆的，而且高速爆胎一般都很难控制，一旦高速爆胎，伤亡率很高，怎么才能减少或者预防车辆爆胎。
除了我们跑高速时不要超速行驶激烈驾驶外。还需要我们平时在用车保养上下足功夫。
1、平时要注意轮胎的保养。要经常检查轮胎是否有扎伤，划伤，是否有因断线造成的凸起或鼓包。在汽车举升时，应该顺序查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或者4S店咨询，此外，按照要求调换轮胎以利均匀磨损。
2、关注轮胎寿命。轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般5年或者6-8万公里是换胎极限期。一般城市道路时间可以长一些，如果经常上高速或者行驶路面较差，就要视磨损程度及时更换。
3、养成检查胎压的好习惯。要经常检查胎压，每隔一个月要测量一次胎压，胎压不足随时补气。上高速前更要检查胎压，让胎压保持在正常范围内。
4、高速路行驶时要防止轮胎温度过高。尽量不要连续太长时间的跑高速，大概2个小时去高速服务区休息一下，让轮胎也降降温。这一点在夏天跑高速时尤其重要。
5、培养良好的驾驶习惯，控制好车速。尽量控制急加速，急启动，急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制好车速。
高速爆胎很要命！
该怎么应对？
普通道路行驶时爆胎就很危险，高速行驶的爆胎的话会更危险，如果稍有处理不当就会造车车毁人亡的严重后果。如果真的碰上高速爆胎，我们不能听之任之，放任自流，听天由命，也要积极采取正确的应对措施。
1、高速行驶中爆胎会使四轮高低以及摩擦力都突然变化，使车辆跑偏。这时需要紧握方向盘，控制住方向，这时一定要稳住，不要乱打轮。
2、向爆胎的反方向转向，及时修正方向，不可猛打轮。
3、不能急踩刹车踏板和离合踏板，在能保持住方向的前提下可通过摘挡或者降挡，利用发动机制动，仅适用于手动挡，降低车速，可以轻踩刹车踏板。
高速路遇车辆故障，
你该怎么办？
现在高速公路越修越多，四通八达，到哪都有高速公路，开车出行就方便快捷多了，常在路上行驶就难免会碰上车辆发生故障，尤其是高速路上，一般服务区几十公里才有一个，所以，一旦发现车辆出现故障，我们要采取正确的应对措施。
1、正确停车
立即开启危险双闪警示灯，将车驶入应急车道或者在右侧路肩停下。如果车辆已经失去动力，要利用其惯性滑入应急车道。如果车辆已经停止运转，可利用起动机产生的动力挪入或者推入应急车道。
2、确保人员安全。
车辆停放好后，驾乘人员应从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需要到车内或者车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。
3、警示其他车辆并报警。
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