哈弗H6可以退休了！全新接班人H10比宝马还漂亮，国产SUV
哈弗H6已经连续50个月排名SUV销量第一了，可以说是神车一样的存在了。销量遥遥领先。
人红是非多，汽车也是如此。就是因为哈弗H6卖的好，车保有量大，总是有人鸡蛋里面挑骨头。一会儿说它耗油量大，一会儿又说它动力不行，启动时有点柔，总想找出它的不足。
说句实话吧，在同价位、同重量、同体量的车中，哈弗H6质量稳定性最高，耗油量最低。
而在国内SUV市场，长城可以说是当之无愧的老大哥，哈弗H系列的成功也让哈弗在SUV市场大放异彩。哈弗H6最大的优点就是更新换代快，每一次升级都给你惊喜。这是汽车界的一小步，却是哈弗的一大步。
长城公司中除了H6以外，再也难以有合适的接班人，但是现在这种情况发生了改变，因为哈弗终于推出了他们的第一款豪华SUV——H10。
哈弗H10是一款中型SUV，价格就在15-20万。小编买途观后悔了，哈弗H10要上市了，配四驱仅15万。比途观强太多，厚道太多。
相信哈弗，近几年哈弗无论是在外观还是内饰，以及性能方面都有所突破，有所提高。作为国产自主品牌来说哈弗给国人没丢脸，反而我觉得作为这样一个我们国产的品牌，我们应该值得信赖。也应该给予大力的支持。
当然肯定这会会有人去吐槽，无非就三种人。
第一：就是哈弗的竞争对手。
第二种：就是确确实实的苦主，这会肯定会有人疑问，既然你说哈弗有多好多好，为什么还会有苦主呢？有，肯定有，多好的品牌，肯定保证不了100%的不会有问题，4S店多多少少会有几家店服务态度差，而且会变着法的坑顾客，这是常有的事。
第三：就是那些心术不正，唯恐天下不乱的人。
最后还是希望哈弗继续努力，也能一直保持亲民路线。
也许会有人质疑：刚记住哈弗H6长啥样，哈弗H10就来了，如此高效率能造出好车吗？
现实的情况是：哈弗H6是国内SUV市场绝对的霸主，而哈弗H10其实是车展上的概念车，没有实车，并未获得官方正式命名，而且从外形看，接近WEY VV7的原型。
至于说如此高效率究竟能不能造出好车，我认为可能会有影响，但是并不会导致造不出好车。
车友们一直在调侃长城是“造车以换壳为本”，原因就是不仅仅哈弗细分车系多，而且每个车系内部也是车型众多，大多还有红蓝标之分，上市速度还快。
我个人也认为个别车系车型过多，有些眼花缭乱的感觉，但是换个角度看也无伤大雅，大众的套娃战术和丰田本田的双胞胎战术在本质上都是一样的。
造车速度快并不会影响车的好坏，而且有可能有帮助，长城对安全和质量的重视有口皆碑，在H6、H2相对成功的前提下，帮助哈弗培养了成熟的研发和生产管理体系，经验相对丰富的研发和制造人才，这些才是最关键的。
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