有些小伙伴在买车后的头几年，
油耗一直很稳定，
但是随着车辆时间和里程的增加，
发现车子越来越费油了，究竟是怎么回事？
是车老了，还是油表不准了，或者是坏了？
其实车辆费油，跟自己的驾驶方式、道路的拥堵系数关系是首要的，首先应该检查最近的驾驶方式是不是急加速情况比较多，道路比较拥堵。如果是这样，那么带来的 油耗上升是可以估算和控制的，但是按道理来说，也不会比日常的油耗高过30%。如果油耗突然变得非常大，已经超过了正常油耗的30%，那么就需要注意了，有比较大的可能性与拥堵、驾驶方式关系并不大，需要从硬件下手。
发动机积碳
这是第一个 应该考虑到的问题，尤其时车子开到四万公里以后，如果之前没有做过任何跟清理积碳相关的保养，那么油耗在此时会明显比新车时上了一个台阶。不过解决方法也比较简单，去大多数专修店都可以搞定，当烟雾大量从排气管排出后，会明显发现车比以前开起来轻了，当然油耗也就降了下来。
轮胎异常
通常造成能影响到油耗的都比较严重了，比如花纹磨平，胎压非常低（被扎胎）以及四轮定位不对，啃胎等等因素造成的油耗过高，可以通过驾驶感觉到。比如过减速带路感比原来下降很多等等，这种时候，不妨靠边停车后检查，通常从外观都可以发现端倪。
氧传感器故障
氧传感器其实原本应该是没有这个零件的，不过随着汽车排放标准的日益严苛，在三元催化器的基础上，产生了氧传感器。大致作用是检测发动机排放尾气中氧的浓度，并且反馈信号给ECU，让ECU判断喷油量的增减。既然是给ECU反馈信号控制喷油量的东东，它出现了故障，自然而然油耗也就变得不正常咯。不过这类故障通常会造成油耗高得离谱，去专修店检查后直接更换即可。
上述只是最常见的引起爱车油耗过高的问题，除此之外，例如火花塞工作不良、发动机气缸缸压不足出现故障需要大修、爱车轴承以及刹车系统出现故障、用车不当手刹没完全松开都会导致阻力增大从而造成油耗过高的情况，小伙伴们需要冷静排查，如果有需要可以直接致电厂商技术人员协助远程排查，切忌粗心大意，造成更严重的后果。
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