近些年来，越来越多的朋友都开始选择硬派越野车型了，相比于城市级SUV来说，硬派越野车要更加实用，毕竟偶尔开着车去野外体验体验大自然都是非常正常的事情，像车叔平时没事时就喜欢带着家人去看看风景。这里就需要说到一个很是现实的问题了，城市SUV、以及轿车在一些路段不良的情况下都是没法行驶的，其实最好的选择就是开着一款硬派越野SUV出游，爬山涉水都不是事！
说起硬派越野车，很多朋友首先想到的就是丰田普拉多、JEEP牧马人、奔驰G级、三菱帕杰罗等车了。毫无疑问，上述每一款都是好车，无论是外观方面，还是内在配置、动力性能，在越野车界都是排名靠前的车，唯一遗憾的就是价格太贵！今天车叔就给大家介绍一款20万元级硬派越野车，从一定程度上来说，越野是不输给普拉多的！
这款硬派越野车就是江西五十铃mu-X牧游侠，售价区间为17.88-26.88万元，该车是基于D-MAX底盘开发而来，与雪拂兰开拓者是兄弟车型。在外观方面，全新的牧游侠更加有诚意了，被大面积镀铬装饰覆盖的进气格栅直接与两侧犀利的大灯组相连接，视觉上的表现还是不错的。值得一提的是前大灯内增加了LED日行灯带，白天打开后，显得更加时尚了。下方的保险杠增加了镀铬装饰，雾灯造型改为圆形设计，更加精致大气了!
mu-X牧游侠车身侧面造型硬朗，四个外扩的轮拱造型像肌肉似的支撑着整个车身，配上宽大的18寸六辐式铝合金轮毂，充满了力量感！侧踏板的安装非常人性化，方便了上下车。悬浮式车顶的设计，配上银色行李架、尾部的鲨鱼鳍天线，更是充满了运动气息。
上翘的尾部造型设计给人最直接的表现就是突出了硬派气息，显得非常干练利索。通过中间宽大的银色保险杠直接两侧尾灯，夜晚点亮灯光后，视觉上的表现还是非常不错的，全尺寸胎备设计在了车底，增加了内部空间的实用性。车身尺寸方面，江西五十铃mu-X牧游侠长宽高分别为4830*1860*1830 mm，轴距达到了2845mm，空间布局采用了五座和“2+3+2”七座布局，实际乘坐感受比较让人满意。
江西五十铃mu-X牧游侠在内饰的表现上还是非常不错的，整体采用了黑色为主格调，中控虽然采用了大面积的硬质材料包裹，但是在做工方面是非常不错的，有一定豪华气息。相比于老款车型内饰的普通平庸，现款车型更加偏向于城市SUV的精致感。
mu-X牧游侠三幅式多功能方向盘粗细大小设计合适，手握感还是可以的，左右两侧功能按键的质感不错，方便而实用。下方的仪表板进行了升级，看上去充满了运动气息，中间的数字显示屏能够显示油耗水温，胎压/胎温等行车电脑信息，非常实用。
mu-X牧游侠最有科技气息的还是8英寸多媒体触摸屏，页面设计精美，操作灵敏度也是非常不错，功能上支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射等功能。不夸张的说，这块屏幕提升了整个内饰的逼格。
在配置方面，mu-X牧游侠也是不差的，搭载了胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能。当然车叔也有吐槽的，全系没有配备电动天窗和全景天窗，这在现在来说是比较LOW的。
大家最关注的动力方面，江西五十铃mu-X牧游侠搭载了1.9T和3.0T柴油发动机，最大输出功率分别为120KW和130KW，峰值扭矩分别为360N.m和430N.m，传动系统方面匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱，动力性能还是非常强劲的！悬架方面采用了前螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式非独立悬架且带横向稳定杆，保证了过弯以及越野方面的稳定性。再配上非承载式车身、分时四驱、中央开放式差速器，越野性能上也是极为强劲的。特别值得一提的是1.9T的动力组合达到了国六排放标准，这也是这款车的一大卖点了！
车叔总结
mu-X牧游侠这款车在整体上的表现还是比较让人满意的，外观硬朗，充满了越野车该有的气息。内饰方面值得点赞，更加偏向城市SUV的设计，细节做工上也都比较精致，充满了时尚大气感，可以用“粗中有细”来形容它了。动力性能上也是让人满意，特别是1.9T动力组合达到了国六排放标准，对比同级别福特撼路者、日产途达等车型，优势明显！
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