选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主反馈的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的口碑。如果你的目标已经锁定20-30万紧凑型两厢车，就千万不要错过下面这篇文章哦~
综合评分排行榜TOP9 排名/车型 指导价 综合评分/样本量 1 DS 4S 17.19-22.99万元 4.69分 84人参与 2 高尔夫新能源 24.68-24.68万元 4.50分 16人参与 3 DS4 24.28-27.28万元 4.40分 15人参与 4 沃尔沃V40 21.59-28.99万元 4.40分 410人参与 5 奔驰B级 22.58-33.98万元 4.36分 489人参与 6 福克斯（进口） 24.28-37.88万元 4.25分 128人参与 7 奔驰A级（进口） 21.98-33.68万元 4.18分 288人参与 8 宝马1系（进口） 23.78-43.78万元 4.13分 888人参与 9 飞思 17.28-21.98万元 3.94分 248人参与今天我们就针对20-30万紧凑型两厢车口碑综合评分排行榜前九名进行分析。目前市面上可选的20-30万紧凑型两厢车有9款，而在排名方面，最终DS 4S、高尔夫新能源、DS4位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如沃尔沃V40和奔驰B级分别以4.40分、4.36分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对9款20-30万紧凑型两厢车各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的内饰最奢华，谁的动力最强劲，谁是最大空间。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。
外观评分排行榜TOP1--沃尔沃V40
沃尔沃V40
外观评分：
4.87分
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苯苯小羊
评论车型：1.5T 自动 T3 智尚版
外观：
外观是毋庸置疑确实比较漂亮，要不然我也不会出手了，这车运动感极佳，前大灯的雷神之锤设计很酷，尾部设计也挺喜欢，各花入各眼，超赞！
云卷糕
评论车型：1.5T 自动 T3 智逸版
外观：
我不是外貌协会，觉得看着顺眼就行，但是对沃尔沃的外观很满意，我老婆也很喜欢车子的外观样式。
阳光0820
评论车型：1.5T 自动 T3 智逸版
外观：
不多说了，对雷神大灯的亚马逊蓝没有抵抗力，pass掉了当初看的奔驰A200和奥迪A3
操控评分排行榜TOP1--福克斯（进口）
福克斯（进口）
操控评分：
4.86分
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VizardMask
评论车型：2.3T 手动 RS 四驱 赛道版
操控：
指哪儿打哪儿，路感清晰。对于新手也很友好，换挡行程短，一档倒挡自动补油。
El_Condor
评论车型：2.0T 手动 福克斯ST 标准版
操控：
方向盘手感一般般，转向手感非常好，精准无比。过弯极限非常高，即便突破极限也是呈现甩尾趋势，而不是推头。比gti好开太多。跑山大力建议ST。
底盘及悬架：底盘很硬，原厂轮眉轮子只有三指。千万不要改悬挂，千万不要改悬挂，千万不要改悬挂。重要的事说三遍。
能叫你哭
评论车型：2.0T 手动 福克斯St .
操控：
如果真的要上赛道，必须要改装。要改善扭力转向和急过弯时车头的不稳定性。平时跑街还是可以的，悬架比jst友好，比较有韧性，舒适性好一些。
动力评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
动力评分：
4.74分
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Toyotomi_X
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享科技版
动力：
1.6thp 十多年的经典发动机了，性能可靠，双涡管代表技术，也代表了维护保养费用。turbo介入很积极
沁心111
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
动力：
1.1.6T167马力，动力足够，只要舍得踩油门，起步很有力。加速平顺线性非常好，高速要加速超车时从不费力。试过坐满5个大汉，上坡起步没有一点犹豫感。
大头草鱼
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
动力：
加速能力算是中上，比较温柔有力的线*觉，比我的速腾更线性有力，没有速腾那种涡轮突然的冲击感。
油耗评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
油耗评分：
4.29分
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颤抖吧宇宙o
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
油耗：
200块钱跑了400公里，现在跑了一千多公里，争取在3000公里前把
跑到6.8
沁心111
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
油耗：
常在广州郊外行驶。油耗约8.5，满意。毕竟车身有这么重，这个重量和这个油耗是合理的。
大头草鱼
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
油耗：
方面目前未能达到我的预想，在9.3左右，8.5是我的目标。DS 4S在
上根本不能与速腾的7.3比。
舒适评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
舒适评分：
4.78分
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阿哈哈困困哒
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
舒适性：
暂时还没机会体验后排，反正家人坐的都很舒服，老妈超级晕车的都还没吐过，当然除了乘坐舒服，还得益于环保内饰。然后过坑坑洼洼的路面还是体验要打折扣的。但高速和山路的体验真的很好。
沁心111
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
舒适性：
悬架调效的非常好。技术过硬，高速120公里/小时像在飞毯上行驶几乎感觉不到什么颠簸。
行驶舒适性：后排适合坐两个人，放下后排*扶手，那可是一次很享受的旅程，如果后排坐三个人，中间那个人就难受咯，座椅的中间位置比较硬，加上底部中间有点高，不适合长途乘坐，短途就无所谓，不用计较这个了，任何设计不可能十全十美，估计4S设计时考虑的大部分时间是4人乘坐，5人乘坐的概率不大，也就不用照顾后排中间座椅的感受了。
座椅舒适性：座椅完全符合人体工程学的应用，坐在座椅上感觉包裹性很好，该支撑的恰到好处，织布加真皮的链接牢固可靠，织布密实，很有层次，头枕舒适，角度适中，完全不用另加软枕。
大头草鱼
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
舒适性：
座椅我感觉要比速腾柔软一点点，腰部支撑比速腾好，速腾的那个腿部支撑调节效果不明显，而没有腿部支撑调节的DS 4S反而更舒服。
行驶舒适性：这车的底盘真不是吹的，只可惜国人对独立悬挂的偏爱，对扭力梁的偏见已经在广大媒体的忽悠下深入民心，不可更改了。我的速腾也是扭力梁后悬，4S比速腾在底盘整体感、韧性，质感等方面都好，信不信由你，真的。
噪音控制：这车目前最高开过120公里，从低速到高速，这的噪音控制都很好，总之比速腾好。
空间评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
空间评分：
4.74分
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阿哈哈困困哒
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
空间：
所有坐进来的人，无论前排还是后排都觉得空间非常好。自己没机会坐后排，前排真的非常舒服，不足的点还是后备箱空间一般吧。
南柯一梦me
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
空间：
两厢车里空间名列前矛，身高180壮汉坐驾驶位也不觉得紧凑
乘坐空间：前排乘坐空间很不错，后排腿部空间也可以。
储物空间：不合理，中控地区没有储物空间手机都没地方放很不方便，水杯槽太小只能放下个矿泉水。
全家出游时：后备箱空间小，但两厢车都这样。后排隆起大，中间座位硬，不适合长期乘坐。后排座椅有些偏短腿部空间足够。
滴滴滴新手上路
评论车型：1.2T 自动 THP130 睿动版
空间：
提车当天朋友一块去的，一共四个人，中等身材，空间够用，但是后排坐三个人就有点挤了，不过跑个短途还是可以的，轴距有两米七多，所以在两厢车对比中这个空间还是可以的。
乘坐空间：身高173，体重70公斤，空间足够，后排空间比高尔夫还有福克斯都要大
内饰评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
内饰评分：
4.78分
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阿哈哈困困哒
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
内饰：
设计中规中矩吧，手刹比较难看。其实现在最后悔就是没有上科技版，哎。
萧娜娜
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
内饰：
首先上车的第一感觉，就会觉得并不像之前看过的那些车辆会有一些刺鼻的气味，小4我去接它的时候，天气有些闷热，打开车门超出意外的味道很干净，因为车子还有时候会用来接我们家小公主，这样一来，孩子在车上我也会很放心
滴滴滴新手上路
评论车型：1.2T 自动 THP130 睿动版
内饰：
虽然用材讲究，但是造型有点呆板，与宣传广告上说的精致有点不符
仪表中控：呆板，屏小，科技感没有DS5强，没有惊艳的感觉
异味异响：厂家宣传的环保材料，丁基橡胶的阻尼片，虽然不能拆开看，但是真没有味道，新车前几天多少还是有味道，不过现在好多了，比朋友开了一年多的英朗GT味道还小
性价比评分排行榜TOP1--DS 4S
DS 4S
性价比评分：
4.52分
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颤抖吧宇宙o
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享版
性价比：
DS是一个让人很尴尬，很纠结的品牌，他的车亦是如此。总之希望我的选择没有错
myoops
评论车型：1.6T 自动 THP160 智享科技版
性价比：
20万落地级别性价比最高的车了。
期待的配置：8档座椅调节，空气净化器加离子发生器，低配选装纳帕。
南柯一梦me
评论车型：1.6T 自动 THP160 睿动版
性价比：
和豪华品牌比当然性价比高了。但和一般品牌比配置就差太多了。
期待的配置：增添倒车影像，一键启动和无钥匙进入。15万多的车连倒车影像都没有。提高用车感受的配置不能少相关：
关于用车的这些小知识现在才知道，这么多年车白开了拉高速有时很有必要新车刚买回来后，处于磨合期的汽车一般都会小心驾驶，不会以很高的车速行驶，因此，发动机一般都是在低转速区运行。这虽然有利于避免发动机受到伤害，但由于它的工作温度不是很高，使燃油在燃烧..
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